东京奥运2020年杀到　日本想用“泥鯭的”App纾缓交通

日本2020年举行东京奥运会，不过无论酒店、交通等配套均未完善。日本的士业界就想出一个办法，将“泥鯭的”电子化，纾缓交通问题。

如各自乘的士到比赛场地　效率很低

东京的交通一向繁忙，如果奥运会期间旅客由不同酒店出发，截的士去同一个比赛场地，每辆的士可能只载了一两个客，客人的车资负担也很高，更会导致大量的士同一时间驶到比赛场地附近，对乘客、司机及其他道路使用者是三输局面。因此，日本正研究的士共乘App，试图将泥鯭的合法化及电子化。

系统配搭共乘对象　计算各人车费

这个泥鯭的App操作简单，乘客只要输入乘车地、目的地以及乘车时间，系统就会自动配搭可以共乘的对象，替的士司机安排可以搭载所有客人的行程。系统还会自动计算每个人的车费，确保收费公平合理。

《朝日新闻》报道，由于共乘App仍要等待日本运输局许可，现时只能在一些人烟稀少的地方开放试行。而国土交通省将会研究相关条例及守则，最快可以在2018至2019年初开放。

日本的士乘客10年少3成　冀刺激需求

其实日本的士近年面临乘客不足，近10年的乘客人数减少了3成。如果推出共乘方式，乘客支付的金额将会减少，亦可以带动市区到郊外的乘客选用，希望可以刺激新需求。

其实香港也有类似的应用程式，facebook群组“大埔街坊泥鯭”推出共乘App，帮助出入大埔的居民坐顺风车。而香港泥鯭的App“同路人”则是帮助乘客配对同路人，一起在特定时间搭的士。