Lalamove两年用户增幅1.6倍　需求未受疫情拖累　暂未有融资需要

疫情下Lalamove持续扩张，早前宣布开拓孟加拉市场，第一站为首都城市达卡，年底前亦会到于印尼拓展多两个城市，包括日惹市及三宝垄。

Lalamove首席运营官卢家培接受访问时表示，过去两年公司营运规模增长一倍，目前已进军了全球11个市场，合共30多个城市，亦以“货拉拉”名义，在内地约350个城市内经营；同时过去两年用户增幅达1.6倍；现时全球每日订单达100万宗，有逾180万个司机合作伙伴。

药物配送服务需求上升

香港市场方面，他指虽然受疫情影响，但过去两、三年增幅反而较以往大，认为反映在不同时期、不同客户有不同需求。企业亦更多走向轻资产，利用第三方物流服务送货而取代过去的“养车队”。

他又举例，过去消费者网购后，愿意等三日才取货，现时则希望三小时后就可以到手；疫情期间亦试过一晚内，协助政府将保护衣等物资运送到80多间院舍。而“步兵”送外卖的需求亦增加。近日疫情缓和后，则多了家庭客叫“到会”，亦多了宠物主人“call 车”，带宠物到公园享乐；与建材相关的订单数量亦有上升。他又表示，医生遥距看诊后的药物配送服务，将是未来增长原因之一。

至于刚过去的中秋，他表示Lalamove接到不少企业运送礼包的订单，近期运送大闸蟹的需要上升。圣诞档期方面，去年市场需求不俗，相信今年会较去年佳，但“一定要做得好好”才有机会，笑言不会出现“爆炸性”增幅。目前逾8成用户都是中、小微企，相信趋势不会改变。

Lalamove在港有不少竞争对手，问到是否因为市场饱和，才“集中火力”开拓国际市场，他认为最重要是“做大个饼”，如早前苹果公司推出新手机，大量需要物流服务下，相信Lalamove及其他平台都有分一杯羹。

集中东盟及一带一路拓展业务

海外业务方面，他表示会集中于东盟及一带一路，以及南美地区拓展业务，主要考虑该城市的工业化水平，及智能手机的使用率；亦会按不同城市的需要，引入更多不同类型的车款。公司早前推出“Lalamove奖赏计划”，于香港、泰国及印尼等地方已有逾50万会员，未来会拓展至其他市场。

内地方面，早前中国交通部对对满帮集团、货拉拉（港称Lalamove）、滴滴货运、快狗打车4 家互联网道路货运平台公司进行了约谈。他表示，欢迎有关部门约谈，认为可以令当局更了解公司业务，同时了解监管部门的政策要求。

内地防疫措施持续，不过他指出，从订单数目反映，内地“内循环”相当强，并以6月份上海等城市解封，以及国庆长假期后为例，形容生意反弹速度相当快。

留意市场发展再决定是否上市

提到近年发展速度快，有没有融资需要时，他表示公司财政健康，亦得到固有投资者的支持，今年3月科学园亦有参与投资，“由业主变股东”，是否上市（IPO），会密切留意市场发展再决定。

他对同业GOGOX（2246）成功上市感到高兴，但何时上市要配合时机，又指有意创业的年轻人，不认视将上市为最后一步，应该思考如何将公司做得更国际化。

人才方面，他笑言不论国藉，只要适合就会考虑，笑言位于九龙塘的总部，已经有廿多个国藉的员工。