BDI连升4日　大和料航运运维持高企至2023年底　行业首选海丰国际

全球供应链持续紧张，带动航运费率一直处于居高不下。波罗的海干散货运价指数周二（23日）上涨70点或2.65%，至2715点，连续第四个交易日上涨，升至一周最高水平。大和发表研究报告指，预料航运运费将会维持高企至2023年底，或继续有利行业。

行业首选海丰国际　目标价46.5元不变

该行建议行业首选为海丰国际（1308），原因是自去年第4季起运费持续提升，同时有机会派特别股息，因此大和予重申“买入”评级，维持目标价46.5元不变。

另外大和首予太平洋航运（2343）“买入”评级，主要因为干散货市场供应紧张，目标价睇4.5元。该行也上调嘉里物流（0636）及中远海运港口（1199）目标价，分别从21元升8.7，提高至25和9元，评级则为“跑赢大市”及“买入”。

同时该行下招商局港口（0144）目标价由17元至16元，评级维持“买入”。

大和料运费维持高企至2023年底

大和研究报告指出，航运及物流从9月底起回调，因受运费潜在下滑影响，但认为市场对上述因素过份担心，估计运费和租船费会维持高企至2023年底，因供应链仍受阻及船舶交付量续低企。

大和解释，港口堵塞问题难以即时解决，尤其东南亚地区计划通关，变相未来或更有机会再度实施封锁，加上船公司需要时间扩大运力，因此现可趁航运及物流股弱势下，买入相关股份。