国泰7至10月营运现金达致近收支平衡　料全年仍录大亏损

国泰（0293）公布，10月份载客7.643万人次，同比增加98.3%，但相比疫情前2019年10月的水平下跌97.2%。集团目前只是营运了2019年10月疫情前约10%的客运运力，月内乘客运载率为29.6%。另外，每日平均接载人次亦较上月下跌约44%，仅2,465人次。

国泰10月载客收入乘客千米数同比上升95%，但与2019年10月相比减少96.1%。乘客运载率上升11.4个百分点至29.6%，以可用座位千米数计算的运力虽增加19.9%，惟仍较 2019年10月下跌 89.9%。在2021年首十个月，载客人次较去年同期减少87.8%，运力下跌68.4%，而收入乘客千米数则下跌 84%。

营运现金已达接近收支平衡

顾客及商务总裁林绍波表示，传统上，下半年是货运旺季，今年以来的货运高峰期特别强劲，加上公司持续在现金管理及成本控制的专注及努力，为营运现金消耗带来正面效益。在今年7至10月四个月期间，在营运现金方面已达致接近收支平衡。

他又指出视乎因2019 冠状病毒病而实施的旅游及营运限制，预期下半年的业绩将较上半年有显著改善，然而全年仍将录得重大亏损。国泰的营运环境持续不明朗，在跨境旅游及营运限制继续严重影响增加航班的能力，加上疫情在世界各地持续发展，客运及货运业务依然面对重重挑战。

他又指，月内营运了963对只载货客机航班，其中78个航段是由已改装的“货运客机”营运，两者均是新高。相对于2019年10月的疫情前水平，于月内营运约 70%的货运运力，平均货物运载率增至接近 83%。

国泰10 月份运载13.6949万公吨货物，较去年同月增加 19.8%，但与 2019年10月相比减少 25.2%。月内的货物收入吨千米数同比上升 21%，但与2019年10月相比减少 14.9%。运载率上升 4 个百分点至 82.9%。以可用货物吨千米数计算的运力则同比增加 15.2%，但与 2019 年10月相比减少30.3%。在今年首十个月，载货量较去年同期下跌 2.9%，运力下跌 14.7%，而货物收入吨千米数则下跌4.3%。