Uber收购预约的士App“HKTaxi” 冀以创新科技推动行业发展

撰文: 许世豪
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Uber今日( 20日)宣布正式全面收购预约的士App“HKTaxi”,两个程式会继续分开运作,Uber与“HKTaxi”的司机及乘客,仍可分别通过现时的应用程式使用服务,包括“接单”或预约的士。

Uber香港区总经理钟志霆接受《香港01》访问时表示,今次收购可将“HKTaxi”于本地市场的认识,以及Uber在科技及营运上的专长结合,认为收购是行业发展的里程碑,展示uber对的士行业在香港以至全球的重视,荣幸可与“HKTaxi”一起以创新科技推动行业发展。

提到过去的士业界一直反对Uber在港提供私家车共乘服务。钟志霆指,过去一年花了不少功夫与的士业界建立关系,自从提供预约的士服务“Uber Taxi”后,服务增长达100倍,整个uber 平台的士司机数目达四位数,同比增27倍。他认为香港市场,特别是的士行业的机会及增长好大。

Uber香港区总经理钟志霆(右)表示,今次收购可将“HKTaxi”于本地市场的认识,以及Uber在科技及营运上的专长结合。

继续就规管汽车共乘与政府商讨

他又指,Uber目标仍是建立平台以整合香港交通工具,公司与政府目标相同,都是希望点对点交通工具的质素提高,会继续就规管汽车共乘与当局商讨,亦会集中处理今次收购合作,暂没有进一步收购计划。

至于现时两个程式仍会分开独立运作,“HKTaxi”联合创办人Kay Lui 受访时表示,未来发展会是两边团队的“功课”,会互相学习对方的好处、分享知识,及探讨研究以什么方式,为乘客及司机达到最好的用户体验,“未来系点,依家答唔到。”

他又指,“HKTaxi”的优势是明白的士司机及乘客需要,而Uber于全球营运,其经验是其他公司未必有,相信合作可增强创新影响力。

他提到,疫情下市民的购物、出行选择变化好大,过去可能考虑乘搭公共交通工具,但疫情后更重视无现金付款,需求每日都不同,会要密切留意,并以创新方式提升体验。钟志霆则补充,Uber于疫情期间生意跌了一成半,但目前见到市民多了出街,生意开始恢复。

“HKTaxi”联合创办人 Kay Lui 表示,“HKTaxi”一直努力为全港的士司机和乘客带来创新和更佳的 服务,而是次合作能够以更具影响力的方式延续这使命。HKTaxi 期待能透过多年来的本地专业知识和初创精神,以及 Uber 的全球运营经验,携手为香港的司机、乘客和业界人士缔造更完善的的士行业。

据“HKTaxi”网页,程式下载量超过120万人次,拥有逾 45,000 名司机会员。翻查报道,Kay Lui于数年前受访时透露,滴滴出行曾提出洽购,他形容价钱好吸引,但最后决定不卖,“我想由香港人服务香港人。”