尼加拉瓜运河金主传财困　公司澄清：大股东押股未跌至平仓线

中资兴建尼加拉瓜运河，一直备受争议。背后资金来源、A股上市的信威集团面临爆煲疑云，昨晚发出公告否认股价已经跌穿控股股东押股的平仓线。

押股占总股本13.68%　股份续停牌

前日，上交所向公司发出询问函，要求信威集团核实情况，公司昨日停牌。信威集团发出通告，表示公司控股股东、实际控制人王靖质押的股票未跌破平仓线。公司股份今日继续停牌。

信威集团早前披露，王靖于2015年7月29日将持有的4亿股限售流动股，质押给国家开发银行股份有限公司，占公司总股本的13.68%。后来有媒体称，这笔质押股权的警戒线在17.4元（人民币．下同），平仓线为15.08元，股价已跌穿平仓线，停牌前价格为14.6元。

主要收入来自柬埔寨　媒体称产品无人问津

早前《网易财经》披露，信威集团的业务疑点重重，公司声称主要收入来自柬埔寨，但网易在柬埔寨调查发现，信威的产品根本无人问津，而部份神秘股东已经大规模减持套现。

运河投资额逾3000亿

2016年6月，王靖以香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司董事长身份，与尼加拉瓜总统奥德嘉﹙Daniel Ortega﹚，共同出席新发布会，签署尼加拉瓜运河发展项目独家商业协议。

有关协议内容主要为，尼加拉瓜运河公司将独家规模、设计、运营并管理“尼加拉瓜运河”，为期100年，这些运河全长接近300公里，将连接大平洋和加勒比海的“尼加拉瓜运河”及其他潜在项目，总投资额高达400亿美元。

未妥善安置及补偿　运河工程屡遭批评

此外，尼加拉瓜运河工程本身已经问题多多，支持兴建运河的总统被指涉贪，将工程安排给自己家庭的公司，工程展开之前未完全迁离受影响农民，亦无足够补偿，引发大规模示威。国际人权联盟直指，该项工程破坏环境、践踏人权。

去年另一环境咨询机构“环境资源管理有限公司”亦发表报告，表示5年施工期太短，为后勤、采购和劳动力方面带来挑战，并批评没有遵循透明公开的原则，未透露如何处理3万人可以被迫迁的问题，直指最终会成为烂尾工程。

巴拿马运河完成扩建　运河使用量未必足够

更严峻的是，巴拿马运河扩建工程已于今年6月完成，运载量大增3倍，加上全球航运对长年低迷，尼加拉瓜运河就算完成，也未必有足够使用量。