小米据报以先旧后新配股　最多筹412亿元　配股价折让最多7.3%

小米（1810）或再次配股。据《彭博》引述获得的交易条款报道，小米欲旧后新方式，配股集资高达53亿美元（约412亿港元），配售7.5亿股，每股价每股52.8元至54.6元，较今日收市的57元，折让约4.2%至7.3%。

报道指出中金及高盛为安排行。

小米上周公布截至去年底止第4季业绩。上季经调整纯利录得83.2亿元（人民币，下同），同比升69.4%；季度收入1,090.1亿元，同比升48.8%。计及全年，经调整纯利272.3亿元，同比升41.3%；总收入就为3659.1亿元，同比升35.0%。

雷军称2024年业绩为公司史上最强年报

当时创始人雷军形容其为“史上最强年报”，财报公布前就率先透露，上调今年汽车交付目标至35万辆。公司总裁卢伟冰于业绩会中表示，汽车的爆火助力小米新零售生态，预计2027年部署小米汽车出海。

卢伟冰坦言小米汽车的交付在行业是创下记录的，交付的压力同样很大，2024年交付新车13.6万辆，SU7 Ultra3天锁单1万辆，相当于提前完成全年目标。

财报显示，第四季智能电动汽车收入人民币163亿元，分部经调整净亏损人民币7亿元。计及全年，汽车业务就亏损62亿元，相当於单架车亏损4.5万元。

2027年为小米汽车出海元年

在出海计划方面，卢伟冰指出，目标2027年是汽车出海的元年，目前还有非常多的准备工作需要完成。其续指，在过去5个月，小米汽车每月稳定交付超过2万辆，故而要先在中国市场立足，企稳头部地位。

他解释称，汽车的爆火，对于小米的新零售模式大有帮助，得益于人流红利，物业更愿意给予小米核心黄金地段。卢伟冰举例称，传统春节总是汽车行业的淡季，但正由于小米汽汽车在哪里，哪里就是流量，反而助力春节期间销售，相信这个效应还有很大的红利。