国泰去年纯利同比升1%　收入增一成　派中期息49仙

国泰航空（0293）公布2024年全年纯利，期内纯利同比升1%至98.88亿元，股东应占基本溢利为91.37亿元，同比增加19.2%。收益同比上升10.5%至1,043.71亿元。派第二次中期股息每股普通股0.49元。

国泰航空客运收益增11.9%

客运业务方面，集团指出截至去年底，旗下国泰航空公司客运业务收益为625.95亿元，同比增加11.9%。客运运载率为83.2%，同比跌2.5个百分点，乘客收益率跌11.3%至0.673元。

货运业务方面， 年内收益为240亿元，同比增加8.3%。运载率为59.9%，同比跌2.1个百分点，货物收益率同比升2.9%至2.82元。

国泰航空成本方面，年内非燃油成本为587.07亿元，同比增加12.1%，未计及燃油对冲成本影响下，燃油成本同比增加9.6%。

香港快运年内亏损4亿元

香港快运于年内录得收益为59.94亿元，同比增加9.3%。不过年内录得4亿元亏损。香港快运于年内运载率为83.4%，同比跌2.6个百分点，乘客收益率为0.522元，跌22.8%。公司指出，香港快运短期的营运问题影响盈利表现，全年平均有五架空中巴士 A320neo 型飞机因涉及整个业界的普惠发动机问题而停飞，为飞机使用率及营运效率带来影响。有关情况进一步恶化，因为在区内可运载量增加下短途市场票价迅速正常化，导致收益率压力增加。

称乘客收益率趋正常

集团表示，下半年向来表现较上半年强劲，在货运需求上升、客运量增加、燃油价格下降及成本效益较去年提高带动下，下半年财务业绩稳固。另一方面，随着航班供应量增加以满足整体市场需求，乘客收益率一如预期转趋正常，部分抵销了上述利好因素。

集团旗下航空公司及附属公司于2024年全年录得应占溢利88.49亿元（2023年：92.25亿元）。来自联属公司的业绩（大部分为延迟三个月确认）录得全年溢利2.88亿元（2023年：亏损15.62亿元）。

2024年的应占溢利包括一项非经常性非现金收入5.78亿元，此收入是由于国航于2024年2月完成发行 H 股股份及于2024年12月完成发行 A 股股份后集团所持国航权益因而被摊薄，以及国货航于2024年12月在深圳证券交易所上市后集团所持国货航权益因而被摊薄。