两会|小米雷军提5大建议 聚焦AI及电动车 促加快自动驾驶量产

撰文: 郑文玥
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全国两会拉开帷幕,全国人大代表、小米(1810)创始人雷军释出五大提议,包括加快推进自动驾驶量产、发展智慧网联新能源汽车产业生态、加快推进人工智能终端产业高质量发展、最佳化新能源汽车号牌设计,以及加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理。

图为2024年4月25日,北京车展,雷军在新闻发布会上发表讲话。(澎湃新闻)

力争2026年可支援高速路自动驾驶

就自动驾驶方面,雷军指出,汽车产业已经迈入智慧化的高阶阶段,智慧驾驶成为汽车工业的必争高地,欧美等发达国家正在积极推进自动驾驶量产和法律保障。

而中国L3级自动驾驶正开展上路通行试点,L4级自动驾驶示范应用稳步推进,自动驾驶汽车量产初具条件,亟需加强自动驾驶功能量产应用。

对此,雷军建议,推进自动驾驶汽车大范围测试验证,加快推进全国性测试验证,力争2025年创建跨区域、跨省份、一体化的便捷互认机制;同时加快量产商用程序,尽快明确自动驾驶汽车的量产时间预期,力争2026年可支援高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。

在发展智慧网联新能源汽车产业生态方面,雷军表示,目前,汽车产业电动化、智慧化、网联化正在加速融合,这个过程离不开丰富的产业生态支持,而现阶段中国充电桩、车载硬体、辅助智慧终端机等产业领域仍存在一定的发展空间,亟需构建统一的智慧网联新能源汽车产业生态。

雷军又建议最佳化新能源汽车号牌颜色设计、拓展号牌智慧化功能,认为此举对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。

3月28日,在北京一家小米汽车零售门店内,一名消费者在了解小米SU7汽车。当晚,小米集团在京举办释出会,正式释出首款小米新能源汽车SU7。(新华社)

健全人工智能终端标准体系

在人工智能方面,其认为是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性力量。人工智能终端是新一代人工智能的重要载体,正在加速从智能手机、智慧汽车、可穿戴装置向智慧家居、机器人等多元领域拓展,智慧终端和消费电子的产业优势让中国有机会成为新格局的引领者。

当前人工智能终端处于快速发展的起步阶段,行业内的产品在功能效能、外在形态、技术先进性等方面差异较大,也存在技术创新瓶颈、产业协同不足等问题,亟待通过政策引导与支援加以解决。

雷军建议,一是健全人工智能终端标准体系,编制以使用者体验为导向的智慧化分级等系列标准,研究制定人工智能终端产品认定方法,强化国际国内标准有效衔接。二是强化人工智能终端产业协作,构建应用协同生态,由行业组织牵头,联合终端厂商、应用厂商、大模型厂商等,加快构建统一的终端装置与智慧应用之间的介面规范与资料格式。

三是中央和地方部门加大对人工智能终端领域研发与应用专项的支援。力争到2030年,建成具有全球一流竞争力的智慧终端产业生态。