国泰上月日均载客1243人 运力仅为正常水平8.4%

撰文: 刘绍兰 张伟伦
出版:更新:

国泰航空(0293)与国泰港龙(以10月21日停止营截止)公布合并结算的10月份客运量及货运量。10月份载客合共38,541人次,较去年同月下跌98.6%,收入乘客千米数同比减少98%。乘客运载率下跌59.3 个百分点至18.2%,以可用座位千米数计算的运力则下跌 91.6%。

今年首十个月,载运乘客人次较去年同期下跌84.6%,运力下跌76.5%,,而收入乘客千米数则下跌82.6%。

两航空公司在10月运载的货物及邮件合共114,346公吨,较去年同月下跌 37.6%。月内的货物及邮件收入吨千米数同比减少30.2%。

10月22日,巿民到赤𫚭角机场跑道尾散心,注视机场内的国泰港龙飞机。国泰航空在21日公布企业重组计划,涉裁员5,300名香港员工,以及即时停止营运国泰港龙。(余俊亮摄)

国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,集团的营运在夏季时已是十分困难,10月份的客运运力更自五月以来首次录得环比下跌,运力仅为正常水平的 8.4%。他又称,于整个夏季较依頼的留学生需求,一如所料,由十月初逐渐回落。此外,欧洲多国疫情恶化,导致往来英国及欧洲大陆的航班需求急剧下降。

至于货运方面,林绍波指出,货运业务相对表现较佳,与今年整体走势相若。10月初国庆假期过后,全新电子产品面世,带动本港及中国内地市场的需求反弹。美洲及欧洲的回程货运量表现亦环比得到改善。亚洲区内的货运表现活跃,尤以鲜货为甚,而汽车零件的需求亦有见回复。

林绍波展望,就往返香港及新加坡的‘航空旅游气泡’航班将于 11月 22 日启动,为此感到非常雀跃。但由于香港实施更严格隔离措施,11月客运需求持续疲弱,预计复苏之路将会漫长。公司预计,明年上半年的客运运力仍会远低于去年的 25%,而全年的客运运力将会低于50%。