法拉利季绩升近1成　坚持不增产至1万辆有两大原因

法拉利是超级跑车，就算没有车牌都知道。原来法拉利产量很少，今年仅8,000辆，明年预计亦仅生产9,000辆，而且不愿意短期大量提高产量。法拉利是名牌跑车，备受追捧，但为何不肯增加产量“赚多啲”呢？

产量少才矜贵　更有环保豁免

原来法拉利不增产有两个原因，第一，实际产量少，市场上才够矜贵，才能卖个好价钱。

第二，原来意大利对汽车厂有环保要求，但只限于年产量1万辆以上的厂商，对于1万辆以下的“小厂商”，政府在环保规定上有部份豁免。

单季出售1978辆跑车  非洲中东好卖

两大前提之下，法拉利既可以卖贵一点，亦毋须符合某些环保规定，赚得更加多。公司上季经调整除税、息、折旧及摊销前溢利（EBITDA）增长9.3%至2.34亿欧元（约20亿港元），单季出售1,978辆跑车，欧洲、非洲及中东是最好卖的市场。

2025年或年产万辆？　CEO：不是承诺

不过，法拉利行政总裁Sergio Marchionne就表示，由于2019年及之后出厂的汽车会是混能汽车，变相符合了环保规定，预计到了2025年产量可能突破1万辆。

增产不怕法拉利不再矜贵吗？Sergio Marchionne就强调，这只是预测，不是承诺。