海航系A股爆升　传海航将被政府接管

《彭博》报道，中国海航集团将被海南省政府，刺激海航系股票集体飙升。相关的谈判正在海南省政府与海航当局之间进行。

有报道中国网传“H企业终于被国资接管”，一位接近海航集团的知情人士表示，H企业基本已确定是海航集团。不过，海航集团相关负责人求则回复为，对此事并不知情。

海航系股票闻声大涨。其中，海航科技投资H股暴涨49%，报价0.71%，一度飙升逾60%。海航控股、海航创新、海航投资等直线涨停，海航基础涨逾9%。

第三方研究机构透镜公司资深分析人士指出，虽然现在市场上传言很多，但不能否认的是，以海航系核心资产海航控股上市公司为例，其主业为民航运输，尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步，但其固定资产（绝大部分是飞机）占到了总资产的接近四成，其流动资产只有500多亿元（人民币‧下同），而流动负债却超千亿元，存在数百亿元的巨额资金链缺口，这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收，很显然，如果没有外部力量干预，海航控股很可能没有力量解决自身的问题。

该分析人士进一步指出，如果海南省政府等中国国资接收海航，肯定会给予一些有价值的项目，有利于盘活海航集团资产，让其资产变得更优质，此举也有助于股价回升，也能让债权人看到希望，并以此争取更好的债权重组条件，可谓多方共赢。

也有业内人士指出，国家派驻海航的工作组每年都会更换一次组长，而2020年的工作组组长可能是海南银行董事长，虽然引发猜测，但应属于正常的人事任命。

海航集团注册为民营企业，实则曾经有媲美国企的雄厚资金链，由于该企业的实力，海航总部所在的海南省甚至曾被成为“海航岛”。在2016年至2017年期间，海航凭国资借贷大举采购海外资产，在海外斥资超过500亿美元，在受到北京当局的审查之后，该公司自两年前开始遭遇短缺，不断抛售海外资产还债，并将重点转移到其航空公司和旅游业务上。

海航集团本身就有巨大的债务，再遭遇新冠疫情危机，资金链已是雪上加霜，路透社报道说，受到冠状病毒疫情影响，海南航空和其他航空公司试图通过让国际飞行员休无薪假的方法来减少损失。由海航集团部分控股的香港航空上周表示将裁员400人。