【武汉肺炎】削往来中港航班数目　专家﹕呢3间航空公司最头痕

香港政府在上周二（1月28日）宣布，四间本地航空公司（国泰、国泰港龙、香港快运及香港航空）将逐步减少来往香港及内地的定期客运航班，由每星期合共约480班减至约240班。国泰（0293）今日宣布，国泰及国泰港龙将逐步减少约90%往返中国内地的航班，预计将令其可运载量减少30%。

信诚证券联席董事张智威认为，国泰削减来往香港及内地航班将影响客运和货运收入，惟根据国泰截至去年6月底的中期业绩，北亚客运服务（包括来往香港及内地、台湾、日本等航班）只占整体客运服务约20%，加上近期油价下跌，有利航空股，某程度上可作对冲，故目前难以预测削减航班对收入的影响，但与国航、南航及中国东方航空相比，其影响较小。

武汉肺炎疫情持续，加上中国及香港经济放缓，张智威估计市民外游时将会更“手紧”，倾向选乘廉航，将有利香港快运业务发展，不过现阶段未知香港快运对国泰的业务贡献占比，是否足以抵销其收入减少，“3月时国泰公布业绩果时就见真章，睇下帮补到几多”。对于期市民到日本、台湾等地，外游时顺道抢购口罩，他觉得未必有大批市民乘搭香港快运“走水货”，再者香港快运机票较便宜，故“走水货”风潮未必帮补到国泰业绩。

香港航空去年屡次传出财困，张智威坦言担心港航削减内地航班，或令公司有停运危机。因为港航营运状况一般，去年由国家开发银行牵头的银行银团出手打救，才得以暂渡危机。可是，中国武汉肺炎疫情肆虐，“（若）‘白武士’搞紧武汉肺炎，港航再出事都唔知救唔救到。”他认为中国国航（0753）、南方航空（1055）及东方航空（0670）肯定是最受影响的航空公司，但不少内地市民希望到广州、深圳等医疗条件较好的城市治疗，甚至想“搏一搏”冲关到香港，这可能令南方疫情蔓延得更快，导致南航业务成为重灾区；而国航业务重心在北京，相信中央会遏止疫情蔓延。

国泰：减少航班属临时措施　现时财政稳健

国泰宣布，国泰及国泰港龙将逐步减少约90%往返中国内地的航班，未来两个月间亦将视乎市场情况及其他因素而大幅减少网络的其他航班。集团强调减少航班纯属临时措施，现时财政稳健。而香港快运的内地航点只有宁波，公司表示已经调整和减少往来香港与宁波之航班班次，会继续密切留意疫情发展及与有关政府部门保持联系，作出适时应变措施。

另外，香港航空指，公司最近几周取消超过200班来往香港及中国内地的航班，去年下半年访港旅客下降，打击了香港航空的业务和收入，预计旅游需求将会持续疲弱至今年第二季，并且复苏将会十分缓慢。公司将会持续调整班次及停办多个航点以应对市场需求，会不时按营运需要管理人力资源，务求达至更精简、有效的架构。现时香港航空运作一切如常。