“克强指数”之一　中国铁路货运量暴跌11.9%　09年后新低

国家发改委公布，去年中国铁路货运量同比暴跌11.9%，为33.6亿吨，为2009年后再见新低，显示中国经济增长乏力。

按季而言，货运量亦有加速下跌迹象，第4季同比泻13.4%，虽然较第3季挫13.9%缓和，但远超首两季的跌9.4%及跌10.8%。

除了铁路货运量，“克强指数”还包括用电量及银行贷款发放量。铁路货运量的重要之处，在于直接说明整个社会的物资流动程度，反映出全国经济的景气；原材料交易大减是铁路货运量下跌的主因。

铁路总公司　或首见全年亏损

《证券日报》引述中投顾问交通行业研究员蔡建明称：“如果铁路总公司去年亏损的话，主要原因有两方面。一是货运量下跌令收入下降，较去年跌了3.1%。二是建设基金资产值减少逾104亿元，降幅达15.67%，影响整体收入。收入减少，铁路运输成本却增加。”

《证券日报》又引述路内部人士称，铁路收入不容乐观。铁路总公司去年首3季已亏损94亿元，料全年亦难扭亏为盈，或是该公司首次全年亏损。