吉利：最困难时候已经过去　不符国六标准库存已处理

吉利（0175）半年纯利大跌4成，行政总裁桂生悦指，受环球经济因素影响，令上半年业绩较差，但公司盈利水平领先同业，预期中国汽车业会汰弱留强，上半年市场占有率升至6.5%，同比升0.2个百分点，相信仍有很大增长空间，并强调最困难时候已经过去。

桂生悦指，今年是新起点，上半年受到新的生产和技术提升策略所影响，导致规模化和成本控制不理想，相信日后情况将改善。

同时，业绩公布吉利今年全年销量目标，从151万部下调10%至136万部。副主席李东辉预期，全年销量不会再调整，指出5月至8月是汽车市场传统淡季，过完淡季后，料下半年汽车销量好转，但同比计未必有增长。留意到有车企会配合新排放准则“国六标准”，而减价促销去库存，但吉利没有采取此做法，并已处理全部不符合“国六标准”库存。

新能源汽车将成为内地发展方向

执行董事安聪慧则指，新能源汽车将成为未来内地发展主要方向，虽然国家最近减少补贴，但公司不会依赖国家汽车补贴政策才投资开发新能源车，相信随著新能源车技术上升，开发电动车成本下降，将有利电动车销售。

出口方面，公司去年起已在做基础工作，期望未来有快速增长，又指出母公司在马来西亚收购宝腾股权，增加东南亚市场份额。公司与戴姆勒和Volvo合作，希望参与更多的欧洲市场，但目前未能公布细节。