【中美贸易战】星展料内地全年汽车销量跌2%至3% 中央或出手扶持

撰文: 文颢宗
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内地10月汽车销量跌幅扩至11.7%,并连跌4个月。星展香港及中国汽车业分析师梅少琼表示,由于内地经济增长受压及贸易战升温,预料今年全年内地汽车销量将录得2%至3%跌幅。

料年底消费旺季刺激不大

梅少琼出席记者会时指,虽然第4季向来属消费旺季,惟在贸易战阴霾以及去年的高基数效应下,预料汽车销量难以出现大幅增长。她指出,今年上半年内地汽车业市道不俗,惟下半年起销量连跌4月,以全年计很可能录得2%至3%倒退。

梅少琼预料,一旦情况再持续3至6个月至明年首季,中央或会出台政策扶持汽车业,例如考虑调低购置税、提升环保车配套等。但她相信,今次政策力度将较2009年及2015年审慎,刺激作用亦将较低,并将主力针对推广环保车。此外她建议,观乎7月10月内地自主品牌乘用车销量表现不济,投资者应避免沾手。

梅少琼认为,一旦汽车销量继续下跌,中央政府或会出台政策,例如下调汽车购置税等。(文颢宗摄)

料合资车企仍有存在价值

随着内地将于2022年全面撤销外资车企的持股限制,德国老牌车厂BMW(宝马)早前宣布,将斥资36亿欧元(约326亿港元)增持25%华晨宝马股权,交易完成后BMW的持股比例将由现时的50%增至75%,而华晨中国持股则跌至仅25%。梅少琼相信,各大外国车厂将陆续与其合资伙伴磋商持股事宜,但由于外资车厂与地方政府谈判及产品设计时,本地生意伙伴仍能发挥巨大作用,估计中资车企被全面“踢走”的风险较低。

梅少琼又预计,中外车企合作形式转变,将令外国车厂倾向将国外生产线搬迁至中国,尤其目前进口比例较高的豪华品牌,例如BMW及平治(Mercedez-Benz)。此外她认为,中美贸易战亦会令外国车厂将国外产能,转移至中国的合资企业,以避开中美关税措施,长远可提升中国汽车产能。