【日本直击】UBER空中汽车载人服务拟5年后推出 东京列首批试点

撰文: 马健彰
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日本首都东京,为全球最繁华的城市之一,可是交通挤塞的问题却令人头痛不已。繁华却又挤拥的城市,为Uber带来了新的商机。不时有令人出乎意料计划的Uber,继早前发展无人车业务,最新发展是“空中汽车”计划,而东京最快2023年成为首个推出服务的城市。

坐直升机或普及化

何谓“空中汽车”?简单而言,“空中汽车”计划将会直升机服务变得普及化,日后乘客都可以坐直升机返工。Uber将会研发电动直升机,合作伙伴包括 Embraer、Bell、波音旗下的Aurora Flight Sciences、Pipistrel Aircraft 和Karem,冀用载人直升机纾缓路面交通阻塞问题。

Uber称,电动直升机的营运成本将会比现有直升机的成本大幅下降,而且愈长途的订单,营运成本将会更低。

Uber希望日后可以将乘住直升机服务普及化。(由Uber提供的概念图)

料100公里航程只需约10分钟

Uber 航太科技工程总监Mark Moore预计,每次直升机飞行距离大约为50至100公里,飞行时间大约在10分钟左右,大大减少交通时间。

那么如何升降直升机?Uber的介绍影片显示,不论是建筑物上盖空间,又或者是停车场,均可变身成直升机升降点。

Mark Moore又指,电动直升机除了外型与一般直升机不同之外,将运用垂直起降飞机(eVTOL)技术,巡航高度为离地约1,000至2,000尺,而巡航速率为时速150至200英里。每充电一次至少能完成总计60英里以上的的航程。

日后不论是建筑物天台或是停车场,均可以成为直升机升降点。(由Uber提供的概念图)

达拉斯和洛杉矶为美国首批服务城市

Uber 空中交通部门总监 Eric Allison表示,交通挤塞为现今城市带来极大挑战,相信一个城市交通的发展未来,不会只限于路面上的汽车,Uber Elevate 希望透过发展空中交通改变现状。

他续指,除了美国达拉斯和洛杉矶作为uberAIR推出的首批城市,国际市场方面,日本、澳大利亚、印度、巴西及法国市场将会成为首批试验地,其中一个地方为首个推出服务国家。Uber又预计,在未来6个月内宣布下一个开发 uberAIR的国际城市。

Uber 空中交通部门总监 Eric Allison表示, Uber Elevate希望透过发展空中交通改变现状。(马健彰摄)

料2023年进入商用阶段

在Uber的计划中,时间表可谓非常赶急,因为现时亦未有该电动直升机的实体机,但计划2020年将会研发成功并进行飞行实验,2023年将会进入商用阶段,2025年将会开发到其他市场营运,2027年将会进行地区性营运。

事实上,Uber亦作出两手准备,除了计划利用直升机作长途交通工具,最近已推出租电动滑板车及电动单车,供人用作短途交通工具。

日本经济产业大臣政务官平木大作指,飞行车潜力无限,除了能解决市区交通挤塞问题之外,更能改善城市与城市之间、偏远小岛以及山区之交通。

Uber最近已推出租电动滑板车及电动单车,供人用作短途交通工具。(马健彰摄)