全年158万辆销售目标　吉利：有信心完成　明年有6、7款新车上市

中美贸易摩擦不断，吉利汽车（0175）执行董事兼行政总裁桂生悦在中期业绩会上表示，他认为中美两国会通过协商安排解决问题，集团会对两国贸易关系密切关注，但不会因此改变走向全球的策略，即先进军东南亚及欧洲市场，暂不考虑进入美国市场。

不担心领克盈利

桂指出，因发动机短缺影响新能源汽车领克01产量，故现时销量才刚刚起步，预计明年一月将得到解决，届时领克会为集团作出很大贡献。

他强调现时领克是供不应求，最近半年已达到了3亿多元（人民币·下同）的盈利，总销量更达46,000多辆，而去年上半年领克市占率仅得5.1%，今年上半年已升至6.4%，未来会持续扩大市场。随着领克02、03年上市后，桂相信将提升该品牌利润率，并因为有平台架构应用和产能支持，并不担心领克盈利。

引入外资后　集团可大展拳脚

对于中国开放汽车市场，他认为集团是首个提出引入外资的公司，对于环境开放，桂直言是令行业竞争更公平，更是集团大展拳脚的时机。

至于母企注入资产至吉利，他指是母企的常规做法，会在品牌具备生产能力后，再将资产注入吉利，早前注入的资产已为提升吉利产能至69万辆，等于为集团带来近千亿的销售贡献，形容是“划算”的投资，未来会继续有新资产注入。

新能源车辆补贴方面，浙江吉利集团董事、常务副总裁兼CFO李东辉指出，现时税收返还、研发支持上占利润比率愈来愈低，于期内税前净利7.7亿元上占10%不到，利润影响很小。

有信心达全年销售目标

对于全年销售158万辆车目标，吉利汽车母企浙江吉利控股集团总裁安聪慧表示对此没有动摇和变化，指明年6到7款新车型上市，加上现有产品在市场投放，仍有很大需求，相信是可完成158万辆的目标。

另外，桂表示，吉利汽车于2018年进入新能源元年，所有车型都会有新能源，现有产品则实现全面电汽化，相信公司已掌握核心技术，加上搭建了平台，令成本大幅下降。未来一年多仍会坚定计划，令公司可于2020年时能达成新能源汽车占总销售量90%的目标。