生死时速! 往中国大豆船超速飞驰 未能赶及在贸易战前埋岸

撰文: 郑宝生
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中美贸易战打响,除了新加坡股市之外市场暂时未见大跌,商品外汇表现平静,港股及日股更大升。就在反应未如预期之际,市场开启“吃花生mode”,焦点落在一只海上狂飙的货船身上。

这只满载美国大豆的货船名为Peak Pegasus,正超速奔往中国。但就在本港时间中午12时,即美国对华关税生效、中国决定反击之时,仍在海上飞驰,仍未到达大连港。

大豆价值1.5亿 如加税要付3750万

这艘船的大豆价值超过1.5亿元(人民币.下同),如果额外加征关税至25%,就要缴交3,750万元关税。

《新浪财经》向中国海关了解到,海关要遵从商务部指示,如果商务部明确指出甚么时候开始加征关税,就一定要在那个时刻开始,差一秒也不行。

另外,如果货主提前申请,在特殊情况之下会加急处理,但前提是货品要到关口,如果还在海上就没有办法了。

大豆是中美焦点商品,一艘货船大豆的价值超过1亿元。(路透社)

海关下午4时半下班 要在下班前到达

不过,目前为止商务部还没有公布加征关税的实施时间,而海关下班时间是下午4时半,也就是说,如果4时半前到达而没有正式加征关税就还好,但如果4时半后商务部决定即时加征关税,而海关已经下班,这批大豆就要在港口“过夜”,然后“硬食”3,750万元天价税款。

以船讯网的资料来看,下午3时9分Peak Pegasus还在海上,以航速13.2节向大连飞驰。(船讯网)

最高船速12.5节 开尽马力13.4节飞驰

难怪这首设计最高时速为12.5节的货船,现在要开到13.4节甚至14节直奔大连。

不能退货 如不想销毁就要另觅买家

万一最后关税上调,但货主不想“被宰”,按照农产品出口规定是不可以退回原产地的。货主可以倒落海销毁,或是转售给其他国家。

有业界人士估计,Peak Pegasus很可能在下午4时才能抵达。亦有消息称,海关系统很难在白天切换标准,因此只要在海关下班前到港,还是有机会处理的。