传用户押金余额仅剩35亿人币　远少于推算的160亿　ofo：不实报道

据内地《财新周刊》引述知情人士报道，共享单车ofo小黄车目前拖欠款项达15亿元（人民币．下同），用户押金余额只剩约35亿元，帐面可动用现金不足5亿元，若按照官方资料推算，ofo挪用用户押金或已超过100亿元。

陆媒：管理押金规模约160亿人币

报道指，ofo目前有约2亿用户，若果统一按照抵押金99元计算，意味著ofo理论上管理用户近200亿元押金；不过去年3月ofo与蚂蚁金服旗下芝麻信用达成战略合作，试行信用免押金模式，一年后ofo宣布已累计近3,000万人免抵押金，节省押金超过40亿元。

因此，若果扣除免押金因素，ofo管理用户押金规模仍然达160亿元左右，对比35亿元押金余额，粗略估计ofo挪用用户押金或已经超过100亿元。

或须终止“烧钱”营运模式

由于ofo坚持独立发展，早前拒绝滴滴出行的收购，而阿里决心投资哈罗单车；至于最大竞争者摩拜则已卖盘予美团。外界一般相信ofo难以再取得融资，必须终止烧钱模式，并通过卖广告等方式赚取利润，但内地多个地方政府已规定，共享单车不准在车身投放广告。

去年底，《财新周刊》曾经报道称，ofo有超过30亿元押金被用于支付供应链欠款，而且管理层奢侈成风；当时公司否认贪腐，称押金随时可退还。

ofo其后作出回应，指报道所披露相关财务数据皆为不实信息，而且文章中的数据推算，不符合共享单车行业基本商业逻辑。

将实名举报不实报道

ofo又指，目前已实现“百城盈利”，同时正尝试更多元化的商业模式；由于近期发现大量ofo的不实报道，严重影响品牌商誉，ofo已会同有关部门收集证据，向网信办实名举报。