香港9号货柜码头启用全遥距操作　操作效率可提升2成

香港曾经为重要的转口港，运输及物流业亦辉煌一时，但近年竞争激烈，本港2016年货柜吞吐量跌穿2,000万个标准箱，同比下跌2.5%至1,957.9万个标准箱，中转货量约占7成。

为增强港口竞争力，香港国际货柜码头（HIT）于青衣九号货柜码头（北）全面开展吊机遥距操作及货柜箱自动堆叠系统，成为本港首个在堆场全面以遥距方式操作轮胎式龙门架吊机及实施货柜箱自动堆叠的码头。

搬箱操作效率提升2成

香港国际货柜码头操作部总经理宁福基表示，系统可提升操作效率达20%，有助增强香港港口竞争力，由过去平均每小时移动12个货柜，现时提升14至15个货柜。

宁福基解释，是次全面转为遥距操作需时4年，是因要在货柜码头不中止运作的情况下，将29台由人手于吊机驾驶室内控制货柜起卸工作，改为全面遥距操作，同时为货柜箱调度装置自动堆叠系统。他称此项目令九号货柜码头（北）成为全球首个在不中止运作下装置系统的货柜码头。

人手不足吊机手流失量达36%

目前与货柜运输业相关就业职位达88,000个，但业内人才流失问题严重。宁福基表示，目前9号货柜码头（北）有39个遥距工作人员，为外判工作人员，而货柜码头一直以来面对人手不足、青黄不接的问题，吊机手流失率更达36%。他期望是次把吊机上的驾驶室转移至办公室，改善工作环境，能吸引更多人入行。

未来1至2年把6号码头转为遥距操作

香港国际货柜码头工程部总经理黄力衡透露，是次货柜码头为期5年技术提升项目的总投资额为20亿元。

宁福基预期，未来1至2年能把6号货柜码头的24台吊机全面转为遥距操作，希望提升港口在华南竞争力。