海航澄清没有计划出售德银股权 称满意现任管理层

撰文: 郑宝生
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近期有报道指海航集团正在出售资产,市场传言称当中包括德意志银行股权。海航集团在德银的代表澄清,没有计划出售德银。

称是集团核心投资 有意长期投资

海航集团在德银董事会的代表Alexander Schuetz,接受德国商报(Handelsblatt)访问时直接否认出售股权的传闻:“海航集团对于德银的交易及股份表现均非常满意,集团有意长期投资,而新的融资方案亦反映了这一点。”

他强调德银在亚洲人气很高,因此是海航集团的核心投资,集团会长期坚持这一承诺。

赞反对海航的行政总裁是“聪明管理者”

他亦表示绝对信任现时德银的管理层,当中包括长期公开表示拒绝与海航合作的行政总裁John Cryan,形容他是非常聪明的管理者。

Alexander Schuetz指出,押股条款之下,如果德银股价大升,海航集团可以录得投资盈利,而该押股协议已经延长至3年。(路透社)

押股协议延长至3年 “证无兴趣短期出售”

对于早前海航集团抵押了德银部份持股,引发市场认为公司不是长期投资者的猜想,Alexander Schuetz认为是市场误解。他指出最初押股期限是1年期,现时的已经修改为3年,说明了海航集团没有兴趣短期出售股份。

德国商报问及部份押股协议已经延长至3年期,但部份融资协议几个月之内会到期,他就指出这些协议亦有计划会延长,将于适当时候与海航集团商讨。

Alexander Schuetz指出,德银虽然花数年时间处理问题资产,以及调整业务重新盈利。(路透社)

为押股辩护 如股价大升可录投资盈利

对于外界质疑海航的动作令股权结构变得复杂,Alexander Schuetz辩称这是最佳的股权架构,如果股价上升超过21欧元,海航不单止不会有亏损,还可利用回购机会录得投资盈利,比单纯的贷款融资更好。

强调德银要解决很多问题 需时长达数年

虽然自海航集团入股以来,德银的股价仍未大幅上涨,但Alexander Schuetz指出该行正在清理很多有问题资产,之后就是调整业务模式,让银行再次有盈利,并相信该行最终会重拾正轨,但预计要花上几年时间。

他个人认为,就算海航集团要出集资产,亦会选择一些非核心项目,例如一些不符合“一带一路”战略的资产。