Tesla入门级电动车生产遇樽颈 《华尔街日报》揭未能自动化制造
撰文： 余秉峰
出版：更新：
Tesla在7月时宣布，会将价钱相对亲民的电动车型Model 3投入量产，当时估计9月份可以达致1,500架的交货量，但实际数据大幅落后目标。《华尔街日报》引述消息指出，Tesla仍未完全准备好Model 3的先进组装线，主件原来是由生产人员手工组装，而非自动化生产。
《华尔街日报》的消息人士又透露，Tesla已在加紧生产线的调整，完工进度较原订目标落后数周，唯有交由工人在一个特别区域组装有关零件，结果厂房在第三季只生产了260架Model 3，平均日产量是3架。Tesla早前表示生产方面出现樽颈，但未有详细解释成因。
《华尔街日报》引述汽车业人员的意见，指通过人手会组装汽车的大型部件，尤如马车时代的处理方式，并非量产汽车的做法。然而，Tesla本来的生产方式确实有它的挑战，因为它打算协调一大批工人去组装来自全球供应商的近万个零部件，其他美国科技行业公司则普遍将制造业务外判。
对于《华尔街日报》引述的消息，Tesla未有正面否定，仅指《华尔街日报》一直以具误导性的文章来无情攻击公司，文章越过了新闻公正的边界，虽然有关报道可能是个例外，但可能性极低。