未来10年支出达1650亿　消息︰港铁硏不同融资渠道解决现金流问题

楼市下跌，息口上升，对地产商带来压力，而卖地成绩逊色，令港铁﹙0066﹚面对双重挑战。接近港铁消息人士透露，未来10年港铁有高达1,650亿元支出，现金流压力大增。消息人士指出，港铁正计划透过不同的融资渠道来解决现金流问题，不排除出售商场或发债。

消息人士又指，目前港铁的乘客量仅恢复至疫情前九成。与此同时，港人北上，面对过境口岸增加分薄了客源，东铁线去落马洲的客流量只恢复至疫情前八成多。

港铁现报26.6元，微升0.2%。

7年间须投资逾千亿 发展多个新铁路项目

港铁早前宣布于2023至27年4年间，港铁铁路资产更新及保养，已须投入650亿元。同时，2027至2034年7年间，又会投资超过1,000亿元发展多个新铁路项目，包括小蚝湾站、东涌线延线、东铁线古洞站、屯门南延线、洪水桥站及北环线等。上述1,000亿还未计北环线及南港岛线西段的投资。

据港铁中期业绩报告，港铁去年上半年赚60.44亿元，同比升44.7%。负债方面，于今年6月底，集团负债总额（包括贷款及其他负债以及短期贷款）为704.18亿元，较2023年12月31日的负债总额增加18.4%或109.27亿元。截至2024年6月30日止六个月，集团带息借贷的加权平均借贷成本为年率3.8%，较2023年同期上升0.5个百分点。

于2024年6月30日，港铁净负债权益比率为27.5%，较2023年12月31日的26.5%增加1.0个百分点，主要由于新铁路项目的资本性开支以致净负债增加。