孙宏斌或出任乐视网董事长　贾跃亭专心造车

贾跃亭7月6日辞去乐视网包括董事长在内所有职务，但仍是控股股东。乐视网今后由谁掌舵，以及贾跃亭个人去向都受到关注。有消息称乐视网将于7月17日选出新董事长，而贾跃亭则专注乐视汽车发展。

A股上市的乐视网将于7月17日召开临时股东大会，有员工向《第一财经》透露，融创中国（1918）董事长孙宏斌很有可能接任公司的董事长。

贾大部份持股已抵押　股权分布或有变数

融创早前宣布斥资150亿元（人民币．下同）投资乐视集团，外界亦关注他在乐视集团的影响力有多大。虽然贾跃亭现在还是乐视网的大股东，但由于大部份股份已经抵押，未来持股情况或会有变数。

贾跃亭则专注发展乐视汽车，在7月6日辞任乐视网职务的同时，宣布出任乐视汽车全球董事长。

出任乐视汽车董事长　推动FF91量产

出任乐视汽车董事长是既定的计划，早于6月7日已经有消息人士向《财新》确认。乐视汽车除了美国电动车厂Faraday Future之外，还包括中国的“乐视超级汽车”体系，例如制造汽车、共享出行、车联网以及充电装置等业务。

Faraday Future在今年1月公布了FF91车型，而乐视超级汽车去年展示过一款概念车。消息人士向《财新》表示，FF的品牌定位高过超级汽车。

贾跃亭在个人声明中，表示当务之急是推动FF91量产上市。

生产电动车是贾跃亭近年的梦想，消息人士告诉《财新》记者，贾跃亭是在2014年访美是下决定：“当时他看到Tesla汽车内的大屏（挡风玻璃），就萌生了进军汽车业的想法。”

赴美融资78亿　直接关乎汽车梦存亡

不过，由于乐视投资汽车要从头做起，因此大量烧钱，1月时曾表示量产之前还要投入100亿元。《新浪科技》引述消息人士指出，贾跃亭已于7月4日晚抵达美国洛杉矶，安排汽车业务未来工作计划，并尽快完成10亿美元（约78亿港元）融资。

报道指出，此次赴美最大任务就是融资，这笔资金何时完成，将直接决定贾跃亭的汽车梦能否推进下去。