【历史探秘】历经三度毁灭性打击 中国海军的艰难重生

撰文: 涂柏铿
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中国人民解放军海军的首艘国产航空母舰─“山东舰”,于2019年12月17日在海南三亚军港正式入列的消息,振奋了国人。这不光象征中国从此进入双航母维护国家主权的时代,同时当天也是131年前清朝“北洋海军”正式成军的日子,因此更让人感慨。抚今追昔,对照中国近代以来国贫兵弱、饱受外患的苦难历史,中国海军曾先后遭逢三度毁灭性打击,每次几乎都是从零开始蹒跚重建,因此当下中国海军能臻此壮盛的景况,实深为中国人民激动与珍惜。

北洋水师致远舰军官合影,第二排左四为管带邓世昌,其身侧外籍人士为北洋水师总教习英国人琅威理。(网络图片)

第一次打击正是1894年爆发的中日甲午战争,在黄海海战、威海卫保卫战之后,清廷费心经营多载的北洋海军几乎全军覆没,提督丁汝昌(1836─1895年)服毒自杀,残存的镇远、济远、平远、广丙、镇东、镇西、镇南、镇北、镇中、镇边等军舰全遭日军掳走成了战利品,日本仅留下一艘被拆除武装的康济号练习舰,供投降的清朝官兵带着丁汝昌等人的灵柩离去。

当清廷得知大败之后,尚未想出继续同日本奋战的方法,竟急忙怪罪“海军误国”,并谕令宣告“目前各事未齐,衙门暂无待办要件,拟请将当差人员及应用款项暂行停撤,以节经费”,将总理海军事务衙门直接裁撤,余下军官不是遭革职就是被查办,令北洋海军成为统治者认定的战败祸首,建制消失。

直到1896年,清廷才寻思该重新培养海军人才以及添购新舰,闽浙总督边宝泉(?─1898年)也上疏请求重整船政局,并辛酸地对比中日差异:“日本现在执政大臣,多与我第一届出洋学生同堂肄业,岂中国学生资质尽出人下哉?”遗憾的是,虽然中国学生的才智并不输人,但被沉重赔款压得喘不过气的清廷,已无多余资金和心力重建海军。

北洋水师镇远舰被日军俘获后,编入日本海军,还曾参加日俄战争,1911年从日本海军退役后被解体。(网络图片)

虽然到了1907年,清廷设置海军处、1910年又升格为海军部,打算恢复海军荣光,但庚子赔款的负担使清朝有心无力。学者马幼垣曾估算过,自1895年至1911年辛亥革命之间,清廷仅外购军舰39艘,排水量计34,728吨;自制舰艇24艘,排水量共10,564吨。反观从中国榨取巨额赔款的日本,利用横财先后建立“六六舰队”与“八八舰队”,光是其中一艘富士号战舰,排水量就超过12000吨。这种压倒性的对比,实充满近代中国的血泪与屈辱。

中华民国成立后,北洋政府海军部满怀希望地提出《置舰计划》,并以日本为指标:“最下亦须求与最近最强之邻国相埒,方能并列于强国之间”。参谋本部也呈报《民国三年至十年第一次造舰计划案并理由书》,计划在1920年前,建成一支包含战斗巡洋舰、侦查舰、鱼雷驱逐舰、潜舰等各式新锐军舰162艘、排水量共计百余万吨的雄壮舰队,但贫弱的现实依旧残酷地击垮这份理想。在国民革命军北伐前,北洋政府才新增了寥寥17艘舰船,而且几乎都是200多吨的浅水炮艇而已。

甲午战争后,清政府也曾试图重振海军。图为清政府从英国购买的海圻号巡洋舰。该舰一直在中国海军服役到1937年,最终于抗日战争期间自沉长江江阴以阻断航道防止日本军舰沿江西进。(网络图片)

随后国民政府虽完成北伐、形式上统一中国,但境遇也好不到哪去,即使制定过15年内造舰60万吨的草案,但终因财政困窘无力执行。

1931年九一八事变爆发,海军部认为“吾国海军欲求其与日本在海上作战,至少须有其海军之七成”;1937年七七事变爆发前夕,国民政府参谋本部与海军部在无力达此目标后,只能哀戚地判断“欲使敌舰不致深入腹地,随意登陆,除以陆军防御,空军轰炸外,殊有赖于水中防御。水中防御物计有水雷、强缆、浮筏、链锁、防网、沉船等,而以有线水雷及机雷为主”,彻底放弃以海军抗衡日本的构想。

毕竟,当时日本已有285艘在役战舰,总排水量高达惊人的115.3万吨,中国海军才只有共计6.8万吨的118艘舰艇,完全无法相提并论。

国民政府从日本购买的宁海号巡洋舰。1937年淞沪会战期间日军航空兵重创宁海号,使其在长江边坐沉。1938年日军成功打捞起宁海号,修复后编入日军。最终该舰被美军潜艇击沉。(网络图片)

因此,就在差距如此庞大的劣势下,弱小的中国海军迎来第二次毁灭性打击—抗日战争。为保存实力和拖延日军推进,国府只能下令将舰艇全集中于长江扫敌,将制海权拱手让出;接着将多艘舰艇与民船自沉于上海董家渡、江阴水道与山东青岛,再配合水雷封锁,希望可以阻挡日军溯长江而上。

在这种惨烈的战术下,中国海军几乎全数葬送,无舰可战的海军官兵衔命组成布雷游击队,负责在敌后进行游击战与布置水雷。虽然游击队炸毁日军135艘大小舰艇、造成5千余名日军伤亡的战果,但对整体战局没有决定性帮助。不过,这仍充分彰显中国海军以小抵大的壮烈意志。

抗日战争胜利后,中国虽得到抽签分配日本舰艇作为战利品的权利,一时之间多了好几艘驱逐舰壮大军容。但由于缺乏维修资源,加上这批战利舰的武器多已被拆卸,无法形成有效战力。接着国共内战登场,这致使衰颓已久的海军再度遭逢第三次毁灭性打击:不是遭击沉,就是因认同的阵营不同而分裂。

抗日战争期间,遭击沉的中国平海号巡洋舰又被日军打捞起来纳为己用。(互动百科)

最后,当中国人民解放军于1949年4月23日在江苏泰州成立首支海军部队时,仅拥有自国民党政府俘获、投诚、与遗弃的大小舰艇共183艘,排水量43268吨,且不少都因性能落后与缺乏零件而不堪战斗,其余海军都随着国民党退往台湾澎湖各岛去。

这使得中共建政初期的海军比清末战力还不如,多场夺岛登陆战役都仅能征集民船或落后的舢舨运载士兵。1950年,解放军首任海军司令员萧劲光(1903─1989年)还得租用渔船才能巡视刘公岛,足见当时中国海军到了何等窘迫的境地。

1949年11月8日,解放军组建了华东军区海军第一、第二舰大队,但只有小型舰船。(网络图片)

所幸,随着改革开放以来积累的经济实力,中国海军终于逐渐迎来现代化的曙光,一艘艘新式舰艇被网民戏称“下饺子”般的不断开工、服役。对比一百多年来的长期积弱,如今的中国海军已毋须退往内河避战自沉,反而能昂首迈向深洋大海。且最要紧的是,对于曾饱受欧美列强侵略的中国来说,打造强兵只是为了自卫、避免民族悲剧重演。至于那种依恃坚船利炮的帝国主义,中国不想再次经历、也不愿施加在其他国家身上。