2018年12月24日，中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心举行，多款新型复兴号动车组公开露面，蓝、绿涂装的列车首次登场。（图源：视觉中国）
12月24日，多款新型复兴号动车组实车首次公开亮相，现场体验乘车运行。 复兴号是中国自主研发的高铁列车型号，于2016年8月首次投入服务，未来将取代和谐号成为中国主要高铁列车型号。 较为引人注目的要属京张高铁复兴号。它是一款“智能型动车组”，基于时速350公里复兴号动车组技术平台研制。在复兴号CR400BF型动车组基础上，重点对头型、外观内饰、智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能、奥运服务、运用适应等方面进行提升。 其分为标准配置和奥运配置两种：标准配置满足高寒地区、山区长期运营需求；奥运配置满足奥运期间特殊运营需求。最高运营时速为350公里。 绿色涂装的CR200J型复兴号被官方称为“绿巨人”，最高时速为160公里。 据介绍，“绿巨人”参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。 蓝色涂装的CR300BF型被官方称为“蓝暖男”，最高时速为250公里。 其可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路，以低能耗、高性价比的优势，满足多样的运输服务需求。 中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕。