开创中国载人航天工程 王永志还研发了2款火箭、6款导弹

撰文: 当代中国
出版:更新:

2024年6月,中国航天失去一位“大神”,他是中国载人航天工程的开创者,参与研发了神舟飞船、2个型号运载火箭,还有6款弹道导弹.....他是“发射场常胜将军”王永志。

王永志珍惜机会 农家孩成学霸

王永志因朝鲜战争而决定投身中国航空事业,考入清华大学学习飞机设计,但留学苏联期间(小图),他为了国家需要而转科。(网上图片)

王永志1932年出生在辽宁昌图县贫农家庭,几乎没有读书机会。幸好7岁那年,大哥瞒着家人把王永志带到城里小学报名,这改变了他的命运。

读书机会得来不易,王永志很珍惜,也很努力,成绩年年第一,还考上了辽宁最好的高中。那时他曾立志做一个生物学家,改良物种,提高粮食产量。

50年代初朝鲜战争爆发,战火燃烧到中国东北边境,王永志的学校离军方机场不远,看着志愿军战机不时飞过,他知道自己此刻更希望投身航空事业。

凭着学霸级的成绩,王永志1952年考了上清华大学航空系飞机设计专业,此后又获派到苏联深造。不过王永志在苏联期间换了“跑道”。

国家需要 王永志改学火箭导弹

王永志在苏联学习的导师,是著名火箭专家米申。图为王永和和恩师后来在国际会议上重逢。(网上图片)

1957年,苏联成功发射第一枚洲际弹道导弹和第一颗人造卫星,此际中苏达成协议,苏联同意为中国培养火箭导弹方面的人才。

在如此背景下,王永志和另外7名原本学习飞机设计的学生,由中国大使馆安排改学这个更加前沿的专业。

“1957年是‘火箭年’,这一年我成为‘火箭人’。这一年是我人生重大转折的一年。”王永志对专注多年的航空确有不舍,但服从国家的需要。后来中苏关系破裂,他是唯一能留在该专业的中国学生。

王永志学成回国后,马投入中国第一代导弹的研制,他被分配到钱学森任院长的国防部第五研究院。早在学生时代,王永志就很崇拜这位科学巨人。

独排众议 王永志解决导弹难题

东风二号导弹是中国独立自行研制的第一种弹道导弹;它后来成为中国第一款能搭载核弹头导弹。图为东风二号搭载核弹头试验。(网上图片)

惟王永志进入钱学森的“法眼”,还要到3年后的一件事;这件事至今为人津津乐道。

1964年6月,中国在大漠试射自行研制的“东风二号”导弹。当时天气炎热,推进剂遇热膨胀,致导弹无法注入足量推进剂。

推进剂不足,导弹射程会缩短,如何是好?专家们想方设法把更多推进剂注入导弹,但第一次到发射场的王永志经详细计算,提出了一个南辕北辙的建议——卸去600公斤推进剂。

他的思路是推进剂虽然再减少,但导弹却也更轻了,这反而能射得更远。

逆向思维 王永志得钱学森赏识

钱学森(左)欣赏王永志(右)的才华,更推荐他担任导弹总设计师。(网上图片)

王永志是现场的“小字号”,军阶又最低,大家对这建议不以为然。但他坚持观点,鼓起勇气越级向最高技术决策人钱学森陈述。

钱学森思考了一下说:“有道理,我看行!”他把总设计师找来:“这个年轻人(王永志)的意见对,就按他说的办。”

“后来一共打了3发(导弹),都达到了预定射程。钱老对这件事印象很深。后来还向别人提起,说我‘很会逆向思维’。”王永志晚年接受传媒访问时说。

此后王永志渐成中国研发导弹的骨干,1978年,中国研发第二代导弹,钱学森推荐他担任总设计师。

王永志研发新火箭 提升发射能力

发射载人飞船的长征二F火箭被誉为“神箭”,它源自王永志参与研发的长征二号捆绑式火箭。图为王永志在长征二F发射工位前留影。(网上图片)

1986年,王永志的目光转向太空,出任中国运载火箭技术研究院第六任院长;运载火箭和导弹用途不同,技术却同出一源。

王求志在这时期的“代表作”,是鼎鼎大名的“长征二号”捆绑式火箭(“长二捆”)。

“长二捆”使中国发射卫星的能力从2.5吨大幅提升到9.2吨,标志中国火箭技术登上新台阶,并有了商业发射的竞争力。此后中国载人航天用的长征二号F火箭,亦是脱胎于“长二捆”。

说到中国载人航天工程,王永志绝对是开创者之一。

王永志任总师 制定“三步走”战略

神舟是中国现役唯一载人飞船,它于1999年首次发射。图为准备装上运载火箭的神舟飞船。(网上图片)

上世纪70年代后期,时任火箭研究院总体部主任的他,已建议跟踪研究世界载人航天的前沿,并在总体部下设了一个小组专门研究航天飞机。

随后的“863计划”,王永志是载人航天领域七人专家组成员之一,负责研讨发展蓝图。

1992年中国载人航天工程正式启动,花甲之年的王永志成为首任总设计师不二人选。

上世纪90年代是中国载人航天打基础的最重要阶段,从确立研发神舟飞船、太空实验室、太空站的“三步走”战略,到训练太空人、打造火箭发射、空间应用等各个系统,都离不开王永志。

杨利伟返回地球 王永志激动落泪

杨利伟是第一个进入太空中国人,图为杨利伟(右)和王永志(左)的合影。(网上图片)

在中国载人航天发展之初,王永志有极具指导意义的金句:“跟在别人后面把所有程序都走一遍,那样我们就永远落在后面。”中国载人航天有今日的成就,正是起步决定了后程。

王永志担任中国载人航天工程总设计师15年,在此期间中国发射了6艘神舟飞船,2003年的神舟五号首次载人飞行,载着第一个进入太空的中国人杨利伟,围绕地球飞行了14圈。

神舟五号返回地球,杨利伟走出舱门向人们挥手,那一刻王永志忍不住落泪。

“在我的一生中,这样眼泪控制不住地往下流,是极少的。我最引以为豪的是,中国载人航天工程完全是靠中国人自己的力量完成的!”

圆中国人飞天梦 王永志是“常胜将军”

王永志是中国第一批院士,2003年获得国家最高科学技术奖。图永王永志出席国庆阅兵活动。(网上图片)

2007年,王永志离开航天第一线。王永志说,他一生干了3件事,3件事干了一生——研制导弹、送卫星上天、送中国人进入太空。

传媒统计了王永志的“业绩”:他参加和主持研制的,有6个型号导弹、2个型号运载火箭,当然还有神舟飞船。他的研发无一失败,被形容为“发射场常胜将军”。

2022年11月17日是王永志90大寿,中国太空站上的神舟十四号太空人为他送来“宇宙级”生日祝福,地面上全体工作人员也一起鼓掌欢呼。这难得的场景,足以显示王永志在中国航天的地位。

2024年6月11日,王永志病逝,享年92岁。

王永志在中国航天界地位崇高。图为他晚年接受央视节目采访;右为王永志的夫人王丹阳;她早年亦从事航天相关工作。(网上图片)

本文获“当代中国”授权刊出,欢迎关注:https://www.ourchinastory.com/

延伸阅读:“嫦娥之父”欧阳自远 打开中国的探月大门