【最废设计？】半天吊兼无得坐 不能踩的单车究竟系乜玩法？
以为单车一定能踏？
少年你太年轻了，继最废家品后，世界将迎来一辆可能系最废的单车。
可能大家都睇过希腊建筑师Katerina Kamprani设计一系列“得物无所用”的生活用品“The Uncomfortable”，就算未睇过亦唔紧要，可以重温一下：
不过最废设计点止得咁少，今次主角是一辆单车，正确应说系最废单车。
为什么叫最废单车？首先我们认知的单车是有坐位，有脚踏，除竞技、训练等特别情况外，一般都能舒舒服服地作为代步工具使用，所谓代步工具，就是比用脚走更轻松的才称得上代步，然而，这单车完全颠覆了凡人对单车的想像，看上去根本比跑步更辛苦……
无得坐
首先这单车不能坐，而是靠X型吊带将人悬挂，相信没有人会享受整个身躯被吊起来的滋味，但设计团队决定要这样做。悬挂背带的设计是参考降落伞吊带，安全性倒可以保证，亦不会对身体造成损害。
公平地说，单车座位有时也不太舒服，坐久了也有各种问题（你懂的），曾身受其害各位想必也幻想过没有坐位会怎样。吊起来如何？这就见仁见智了。
无脚踏
当你以为单车是用来踏的时候，抱歉，你难以形容这是在踏单车。这单车设计没有脚踏和链子，如你所见，驾驶者需要靠助跑来提供动力，很久没见过太阳能电筒级数的运作原理了，星爷的对白不禁浮现：
“只要你跑，架单车就会郁。”
“唔跑呢？”
“绝对唔会郁。”
其实设计团队也有小贴心，跑完以后总不能像超人一样伸直双脚吧？若仔细地看，其实单车后轮支架上有个小凹位，让你助跑完可以将双脚放上去休息数秒──为什么只有数秒？因为你需要不断助跑单车才会动呀。
面对种种指控，不如看看设计团队如何解释这设计吧。这单车名叫The Fliz，来自德语flizen，有鞭子或短跑的意思。原来无脚踏设计其实才是单车的最原型，于1817年由Karl Drais伯爵研发，最初叫hobby-horse。设计师透过研究改进这设计作出发点，想让人们在踏单车同时也能散步，考虑到座位会阻碍散步，而得出了改用悬挂吊带的结论，至于悬挂吊带则是度身订制的，并采用五点式快速松绑装置。
设计团队强调这不是设计来取代现时的单车，产品是为约185cm高的人设计，可见只是为少数特定需求者而设，只为提供多一种另类选择予都市旅者。