【香港制造】科技人夹手夹脚　制百分百港产“电动车”

香港制造，岂止老婆饼，造车，原来亦可以。
说的可不是单车，而是连Google与苹果等大企业亦在研发的电动车。

是次由香港科技园公司联合Formula E官方教育合作机构MakerBay、艾睿电子公司合办的EVTech Makerthon创业马拉松活动，于今年8月开始招募，招得已成立的初创企业及雄心壮志的大学生等逾20队参赛队伍参加，并从包括人工智能、电能管理及电脑视觉等10个范畴作研发方向。参赛队伍在10日的活动内集结各方的技术及产品，一同将科研成果安装在由大会提供的原形车上，而大会亦会从中挑选最佳的组别。虽知是次的制成品只亦属概念形式，与真正用于驾驶的电动车仍有距离，但香港科技园公司望借是次活动提供一个平台，让来自各界别的参加者可小试牛刀，并尝试把技术应用在真实的环境上，公司希望借此证明香港在放弃重工业多年后，仍“有能力，有环境”去发展电动车科技。

测验电动车　不浪费电力

现今测试汽车电池的做法，是要将汽车电池的电力输出至特制测量装置才行，而且已被取出的电力将无法重新输入至电池中，实在耗费能源，而因电池保养不周，至令弃置电池的事情屡见不鲜。来自城市大学的工程学系学生设计了以蓝牙操作的遥距电池测试装置可以把电池内所余的电抽出，再评估它的剩余电池量，即“电量状态”（state of charge）与电池的“健康状态”（state of health），确认有否老化，才把电力输回电池中，过程只需要2至3分钟。装置可减少用家因未知电池状况而弃置的情况，不会浪费之余，亦可减少因车主要额外支付的保养费用。团队打算把技术引用在私家电动车外，亦可望将来可套用在公共交通车队。