日本东京的东村山市，有一卡铁路车厢，现在它已不再载客行驶，却变身成为图书馆（くめがわ电车図书馆），收藏近5,000本图书，主要是儿童书籍。图书馆历史源于1967年，由一卡西武铁道捐出的车卡开始，让小朋友可以更易接触书籍，也是当时市内唯一的公共图书馆。后来因为社区发展一度搬到预制楼房（prefabricated building）里，大约10年后，2001年再获西武铁道捐出车卡回复电车图书馆。然而要维持图书馆营运并不容易，即使购买书本可以向市政府申请拨款，但保养和维修车卡却是个庞大开支，营运团队需要透过举办跳蚤市场、收集废料回收等筹集资金。62岁的Yuko Ogura是营运团队代表之一，她说：“我想继续为小朋友提供接触好书的机会。”摄影：Hitoshi Katanoda/Polaris via 视觉中国图片编辑：苏炜然
电车对于小朋友，大概跟游乐园没有两样。图片摄于2018年2月7日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 电车车卡停泊在民居附近。它已不在路轨上面，不再行驶。图片摄于2016年2月21日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 5岁的Yui Karasawa几乎每个星期都会来，不一会就全情投入书本世界。图片摄于2018年2月21日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 车厢内放着大小不同的书柜，其中又放着不同的图书。图片摄于2016年2月14日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 图书馆内空间狭窄，却不缺座位。图片摄于2017年2月12日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 车长室不时传来小朋友玩耍的欢笑声。图片摄于2016年2月7日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 对于充满好奇心的小朋友来说，车长室的仪表板是最好的玩具。图片摄于2016年2月21日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 10岁的Taiga Honma住在别的城市，独自乘2小时电车到来。戴上白手套、别上车长襟章，似样似模。2017年2月12日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 家长和小朋友一起读书，是上佳的亲子活动。图片摄于2016年2月14日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 62岁的Yuko Ogura是营运团队代表之一，她说：“我想继续为小朋友提供接触好书的机会。”图片摄于2018年2月3日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 车厢是由西武铁道捐赠，于昭和46年（即1971年）建造。图片摄于2018年2月14日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 最初用来做图书馆的车卡原本是红色配米色。图片摄于1967年8月。（くめがわ电车図书馆图片 via 视觉中国） 曾经，约有10年时间，图书馆搬到预制楼房里。图片摄于1995年6月10日。（くめがわ电车図书馆图片 via 视觉中国） 车厢的保养、维修工作十分麻烦，使得营运成本大增。图片摄于2016年2月18日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国） 为了小朋友能够读到好的图书，即使经营图书馆困难重重，都要坚持下去。图片摄于2016年2月14日。（Hitoshi Katanoda／Polaris via 视觉中国）