【港铁撞车・交通直撃】金钟站未见挤塞　隧巴乘客：比平时多廿倍

港铁列车测试新信号系统期间近中环站两列列车相撞，荃湾线金钟至中环服务全日暂停。早上繁忙时间金钟站人流未见挤涌，反而红磡过海隧道十分繁忙，有惯常乘搭隧巴的市民表示：“（乘客）比平时多20倍。”金钟站现场有警察巡逻，港铁职员站在楼梯口指示乘客如何乘车到达中环。

金钟站

据记者观察，港岛线往坚尼地城列车每半分钟一班；月台未见挤拥，荃湾线来往金钟至荃湾维持三分半钟一班。现场有警察巡逻，港铁职员站在楼梯口指示乘客如何乘车到达中环。

前往香港大学站的李先生得知事故后提早出门10至20分钟，但列车“埋站”时间较平日长。对于港铁屡生事故，李先生笑言港铁“半价”补偿市民。

郑先生则认为港铁安排“唔错咖啦算”，但行程中站与站之间经常有“前面列车尚未开出”的讯息，导致列车“成日停喺度”延误行程。在金钟站乘港岛线往坚尼地城的陈小姐，由长沙湾出发，欲前往中环方向。陈小姐指，今日乘车时间比平日长了10至15分钟，车厢比平日挤逼，“好多人，系咁逼上嚟”。

周小姐由九龙塘前往上环，她指车程比平日长了三分钟。她表示，金钟站本来亦是转车站，人流一向较多，事发后站内有指示，而指示清晰度“OK（可接受）”。对于乘车安全，她表示“都担心”，因港铁并非第一次因讯号问题发生事故，今早乘车时，她亦感到“架车比平时窒咗”，抵达金钟站前“窒咗几次”。

红磡过海隧道

大批市民得知港铁意外后改乘过海巴士，红磡巴士站大排长龙，人龙伸延至行人天桥，及至9点左右才开始消散。

方先生指平日由大埔出铜锣湾上班均会搭隧巴，今日排队人数比明显比平日多。他表示平时由红磡站至铜锣湾大概15分钟，今天早上看到朋友转发港铁坏车新闻，已预计需要较多时间，对于港铁出事不表惊讶：“成日都出事架啦。”由天水围经红隧往湾仔上班的张生则指，平时乘搭101号过海巴士排队约15个人，今日排队人数是20倍以上“打晒蛇饼”。他指平日上班一句钟左右，今日有预早出门预计需时一个半小时，觉得港铁应该星期六日才测试系统。

任职酒店业的王小姐平时乘港铁往中环上班，得知事故后转乘过海巴士，今日已提早半小时出门。她认为港铁故障频生应该“认真去做好啲工作”，避免在上班时间令事故重复出现，因为会有好多市民受影响，带来不便。

运输署于上午9时17分宣布因车多关系，观塘绕道往东区海底隧道方向的交通繁忙。驾驶人士行经上述路段敬请忍让及小心驾驶。运输署上午7时52分宣布，荃湾线服务更改中环站往返金钟站暂停服务，往来金钟站至中环站的乘客请改用港岛线 。金钟站往返荃湾站列车每3.5分钟一班，呼吁市民考虑使用其他交通工具或利用港铁网络的其他线路。