的士爆窗党再现？警方曾测试揭车窗“自爆”　车行曾吁勿向客索赔

日前网上流传“车CAM（行车记录器）”片段，显示有一对母女乘搭的士时，女儿一碰后座车门边框位置，车窗玻璃便突然碎裂。其后司机疑向母女索取赔偿，收钱后便开车离开，惟片段显示女儿完全没有碰到玻璃位置，令人质疑的士“爆窗党”再现，旨在屈乘客赔偿。

早于2014年，本港曾发生多宗的士爆后座车窗事件，据报道当时的士司机向乘客索取数百至数千元赔偿。由于非单一事件，警方高度重视有关情况，更曾派出交通警“实测”爆玻璃情况。而有的士车行指，事件是因自动门杆老化或移位而压爆玻璃，呼吁司机勿向乘客索取赔偿。

汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强今日接受《香港01》电话访问时表示，的士后座车窗爆裂的情况，主要出现在旧款的士上，当乘客校低车窗，开门时门杆一顶向车窗，便会将它顶爆，认为司机故意损坏车窗“屈钱”的情况不太可能，因维修亦要浪费时间。他估计维修车窗约需要数百元，多是车行及司机平分费用。

近年他甚少听闻后座车窗爆裂的情况。一来是旧款的士买少见少，因车龄高，保险费用也会提高，故不少车主近年已换新车；而且丰田车厂已停了五座位旧款车的生产线，新车在设计上亦改良，避免了爆车窗的情况，近十年的车的车窗已不易损坏。

2014年中旬，警方接报指九龙区有多名市民乘搭的士开车门时，车窗突爆裂，当中有人被碎片割伤，亦有投诉被司机“屈钱”，索赔数百至数千元。警方当时调查后，相信事件不涉及犯罪集团，但对于的士爆窗事件未有定论，其后拍摄影片研究爆玻璃事件，以供调查人员参考，其后片段在网上流传。

片段可见，身穿制服及戴头盔的交通警员，先站在车外打开的士后座车门，然后在开门的情况下校低车窗，发现车窗最低可校至露出约三吋玻璃。其后警员关好窗，坐进的士后座关门，然后再测试，发现车窗校至最底时，露出约四吋玻璃，比开门情况下高出约一吋。警员当时把头盔面罩落下以作保护，然后打开车门，讵料玻璃即突然“嘭”声碎裂，部份碎片向车内飞溅，幸警员穿上头盔及制服而没有受伤。

2014年交通警爆玻璃过程逐格睇▼▼▼

连串爆窗事件亦令市民议论纷纷，恐遇上“爆窗党”司机而蒙受损失。其后有的士车行表示，事件与司机无关，亦非涉及诈骗，而是自动门杆老化或移位，结果压爆玻璃，但司机误以为是乘客所为，因而产生误会。车行呼吁司机遇到有关情况，应尽快维修，切勿向乘客索赔，以勿惹上官非，连人带车被扣查。

当时亦有的士司机指出，虽不排除有业内害群之马用较薄玻璃制造事故“屈钱”，但爆玻璃有机会令乘客受伤，又容易引起争执，事后又要清理车厢及换车窗，且随时会惊动警方而受查，容易得不偿失，故相信多属机件故障，建议乘客遇事时主动报警自保。

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的士离奇爆玻璃过程逐格睇▼▼▼