天星小轮船长猝死｜弟妇：大哥开工连踩23日　事件或疲劳所致

天星小轮一名47岁船长，今日（3日）清晨被发现晕倒渡轮上，送院死亡。家人伤心之余，也对事件感到十分突然。死者弟妇称，今日已经是死者连续开工第23天，家人认为事件可能是疲累所致。

死者弟妇向《香港01》表示，死者在五兄弟姐妹中排最大，而其两名儿子分别读中二和小五，他是家中经济支柱，家姑、家翁和大嫂（死者妻子）等都非常难过，也感到非常愕然。弟妇说：“佢（死者）无病无痛，先一两日先出嚟聚会，一啲事都冇。”

弟妇续指，天星小轮的船长是以30日为一个工作循环，“10日早、10日晏、5日通宵，之后才放5日例假，中间没有休息日；今日（3日）系大哥连踩第23日。”弟妇称大哥5月1日返中更，当日曾与他见面；5月2日返通宵，不料今日发生事故。她指家人认为猝死是疲累所致，“咁多年工作都系咁，就系累积啰！”《香港01》正向天星小轮查询通宵更制度及船长编更等安排。

死者一名工友解释，船长和大偈的工时模式一样，如上所述，30日为一个循环，返早更10日，接着返中更10日，5日通宵更则是每两三个月才轮一次；换言之10日早、15日中或通宵，然后才放5天假。工友说：“咁其实每日开工8个钟，有16个钟休息，都好足够。”

小轮业职工会理事长范强称，以往曾向工友了解，是否须要向公司反映，于更份转换中间有休息日？但大部份工友对此模式也表示欢迎，“佢哋觉得连续有5日假放，返大陆或者短途旅行都好，有时夹埋大假，可以放10日以上添。”