26岁男散工第一日装卸区开工遭砖头压毙　业界分析意外成因

油麻地公众货物装卸区发生夺命工业意外，一名26岁男散工今日（17日）第一日于上址工作，没料到遭一捆砖头压中头部及手部，伤重不治。《香港01》记者向业界人士了解事件，他怀疑砖头于内地厂房堆砌，以胶带捆绑后，在底部留有两个洞以供叉车搬运，砖头其后以趸船运港，搬运人员疑将吊带穿过该两个窿后，以吊竿将砖头吊至半空再放于地面，不排除在搬运时砖头散开，工人走避不及被击中重伤，形容事件实属不幸。

仅用索带捆绑砖块 吊运不稳易生意外

香港专业吊运联会副主席马国富表示，据其了解，于内地厂房堆砌的砖头，底部不会放置任何卡板，只会以索带束捆成一个大的立方体，并在近底部位置留下两个洞，以供叉车搬运。其后砖头由趸船运港，于码头将吊带穿过两个洞，再以船上的吊竿吊起，但当遇上大浪时吊竿的摆动会很大，形容一捆砖头“反两反，就会散”，不排除因此酿成意外。同时，在地面接收砖头的工人，应在吊运期间与货物保持安全距离，“有咁远行咁远”，才不致走避不及而受伤。

另一名熟悉吊运工作的业界人士看过现场图片后指出，对长期在地盘工作的工人而言，绝不会单靠吊带穿过该两个洞来进行吊运工作，因众人皆知砖头很容易散开。最安全的做法，是先将吊带穿过一捆砖头，吊进一个深度约4尺的金属斗内，再吊起整个金属斗，运送至目的地后，再从斗内吊出砖头。虽然需要的工序较多，相对较为耗时，但安全性会较高。

业界建议用金属斗搬运砖块较安全

但对码头卸货人员来说，每艘趸船上可能有数百捆砖块需要落货，不排除因此省却部分工序，直接将吊带穿过砖块后，从船上吊至地面，但由于船身易受风浪影响而摇摆不定，吊竿的稳定性低，机手亦难以控制，可能本来只想移一尺，却变成移一米，以致货物摆动，随时会令砖块在半空中散开。他将一捆砖块比喻作豆腐，众所周知豆腐容易散开，如果以金属斗搬运，就好似是一只手托起豆腐，不容易散开；若只靠吊带穿过砖块，则好像是筷子托底，稍为摆动便会散开。

至于为何厂房在堆叠砖块时，不在下方放置卡板以便日后运送之用，他解释，每捆砖块重约一吨，当在趸船叠高后，重量一直向下压，最底的卡板在承受数吨的重量下会被压塌，最终叠高的砖块可能会因而倾侧倒塌，因此不用卡板来运送。他又举例，外国会以保鲜纸包捆砖块，以防它散开，提高安全性，但仍然会有散开的风险。

他又指出，安全性上，工人应该要与货物的吊运路径保持距离，以免货物堕下时被压中。但当需要搬运数百捆货物时，工人便要来回走动数百次，在实际操作上很困难及费时。他认为事件实属不幸，亦慨叹业界过去两年经常发生夺命意外，对此感可惜。