港铁火炭站工程车疑升降台无法降落　工程人员徒手托起电缆解困

港铁一辆工程车机件故障，今日（27日）凌晨5时许起，沙田与火炭站之间路段需要单线行车，来往金钟站及罗湖或落马洲站的行车时间预计一度需要额外10至15分钟，直至中午抢修完成，东铁线列车服务回复正常。

一辆工程车停在东铁线沙田站往火炭站方向的路轨上，距离火炭站大约500米。现场所见怀疑因为升降台无法降落，直接行车会损毁电缆，工程人员登上升降台，徒手托起电缆，再通知同事行车，逐步解困。上午11时30分，涉事工程车被移动到火炭站月台。

港铁表示，今早（27日）凌晨约4时，东铁线一列工程车在沙田站往火炭站方向的路段完成架空电缆维修保养工作后，升降台因机件故障未能降下，由于升降台当时的位置靠近架空电缆，工程人员评估后，决定须先在现场处理，再将工程车驶开，以策安全。

处理期间，港铁在来往沙田站至火炭站部分路段，采取单轨双程行车安排，并一直维持列车服务。期间，东铁线个别班次曾作出调整，前往落马洲站的乘客需在上水站转车。

处理事件期间，东铁线整体行车时间（总站至总站）需要额外10至15分钟。相关车站已加派人手协助乘客，并已加强沿线的乘客资讯及广播。

经工程人员抢修，并将工程车驶离现场及安全地停泊于火炭月台附近位置后，东铁线列车服务于12时许恢复正常。

港铁十分重视事件，并对服务受阻为乘客带来不便致歉。工程车会于今晚返回车厂作详细检查，公司会进行深入调查，以了解事故原因及作出后续跟进。

受事件影响，上午11时23分，金钟来回落马洲（经马场）一度需要20分钟一班车，金钟来回罗湖10分钟一班车，金钟来回大围5分钟一班车，大埔墟来回落马洲10分钟一班车。而为令列车服务顺畅，东铁线将作出调整，前往落马洲站的乘客须在上水站转车。

受火炭工程车故障影响，东铁列车服务延误，大埔墟站往金钟方向迫满候车乘客。

九巴表示因应东铁线火炭站附近有工程车故障，来往金钟至罗湖及落马洲列车需要额外行车时间，九巴现加强相关地区包括大围、沙田、大埔、粉岭及上水的巴士服务，过境旅客可在上水乘九巴76或276B线到新田运输交汇处，转乘B1线前往落马洲／福田口岸。

乘客可致电九巴顾客服务热线2745-4466或使用九巴网页www.kmb.hk及智能手机应用程式App1933查询详情。