【公物何价？】撞毁道路设施各区赔偿价不同　车主最高曾赔40万

每日发生多宗交通意外，幸好路边设有防撞栏、石壆及栏杆等防撞设施，降低车身再向前冲击机会。但撞毁公用设施后，车主随时会破财。政府部门经调查、评估公物损毁情况后，会向事主发公物赔偿通知书，上至栏杆、下至水龙头的赔偿价钱不一，当中更有意想不到的赔偿计算方法。路政署曾因驾驶者撞毁公物，向当时人索偿40万元的毁物赔偿金。

上月（7日）凌晨时份，大埔吐露港公路一辆载有猪杂的货车与箭嘴车相撞，由于冲力强大，箭嘴车尾两个防撞栏遭撞毁，当时有到场拖车的工人指出，两个被撞毁的栏合共约值30万元。本港每日发生不同程度的交通意外，每周都有公共物件被撞毁，但赔偿费用及计算方法鲜有公开。

《香港01》分别向路政署、水务署及运输署等政府部门查询，有关撞毁交通灯、消防水龙头及栏杆等公共物件的赔偿事宜。但各个政府部门均指，由于不同地区及物料造价都有出入，因此赔偿金额不能一概而论。

政府计算公物损毁的赔偿方法 / 价目表

栏杆

赔偿计算及价目：每米约$400

路牌

赔偿计算及价目：约$500

安全岛灯箱

赔偿计算及价目：约$1,000

消防水龙头

赔偿计算及价目：约＄8,000至 $9,000

防撞栏、风琴式防撞栏

赔偿计算及价目：约$90,000

停车收费表、表杆

赔偿计算及价目：约$310至$1,400元不等

红绿灯、电灯柱

赔偿计算及价目：约$15,000

资料来源：综合各政府部门

政府按既定机制及情况，向涉事者追讨赔偿

公共道路及其附属设施是由多个政府部门分工管理及保养。若因交通意外事故被损毁，政府会按实际情况及既定机制，向涉事人士追讨维修费用。

根据运输署守则，如当事人未有在最后限期前赔偿，署方会将个案转交律政司跟进，或透过法律程序追讨。假如当事人对索偿金额存有异议，可以致函说明反对理由，再由署方覆检个案；水务署则会发出催缴通知书，并考虑以法律途径追讨。

政府部门每年处理过千宗赔偿案

运输署：撞毁交通灯赔千余元至十多万元

2013年至2015年，运输署处理了约350宗涉及交通灯设施损毁个案，赔偿金额由千余元至十余万元，较大额的赔偿个案，主要涉及损毁交通灯控制箱；另外，有30宗撞毁交通灯个案未有赔偿，署方已交予律政司处理。

路政署：每年处理2000多宗索偿

2013年至2015年，每年处理约2,000多个有关公共道路设施损毁的赔偿个案，个案涉及的金额由1,000多元至40多万元不等。

水务署：撞毁水龙头意外上升

2013年至2015年，因交通意外遭撞毁的消防水龙头数字，每年都有上升趋势。过去三年，撞毁的消防水龙头已赔偿个案有89宗，涉及金额为753,900元，另外共有5宗案件仍在追索赔偿。

李耀培：意外撞毁公物赔偿有“公价”

李耀培：若路牌不清导致意外　可向政府索偿

香港汽车工业学会会长李耀培表示，假如驾驶者遇到交通意外应立即报警，于一般的交通意外，警方都会为该次意外开档案，再由警员记录在案。假如意外中有公物遭撞毁，便会有警方及路政署人员跟进，包括遭撞毁公物的追讨索偿情况。

李耀培指出，由于每日都发生大大小小的交通意外，基本上路政署及相关部门，对于公物赔偿都有“公价”的赔偿金额。当局要视乎意外造成公物的损毁程度，另加施工者薪金及物料的价格，再去判断赔偿金额。

他提醒驾驶者，一旦发生交通意外造成公物毁烂，最好自己拍下现场环境、物品损毁程度的照片。假如日后接到政府部门的赔偿通知书，感赔偿金额不合理，都可出示事发照片申诉，避免“口同鼻拗”；另外，如果是路面交通指示、交通灯及路牌不清晰，引致驾驶者发生意外，驾驶者是有权向政府索偿。

政府索偿小资讯

根据现行法例规定，所有车辆车主均需投保第三者人身意外保险，并且所有涉及人身伤亡之交通意外，均需向警方报案 。至于政府1823网上资料显示，设置于公共道路的道路设施（如灯柱、栏杆或路牌等）为政府公物，一般辖属路政署维修。在交通意外事故中，若涉及有道路设施因有关事故被损毁，政府可循普通法下的民事案侵权法，向事涉人士追讨损失。

近年本港交通意外，引致公物严重损毁案件

2015年10月23日：有趸船行经汲水门大桥时，船上的吊臂杆撞及桥底，令到大橘的感应器、路轨受损，虽撞毁桥底但未有影响结构安全。

2012年11月17日：一辆24吨货车驶经石硖尾龙翔道时，货车失控撞毁一台固定式快相机，该机当时约值100万元。

2003年7月10日：一辆双层巴士驶经屯门公路汀九桥时，巴士突然失控撞毁一列防撞栏，再飞堕35米的山涧下，车上19人当场死亡。