油麻地避风塘四日两宗堕海事故　码头工人：卸货区危机四伏

油麻地货物装卸区一周内发生两宗堕海死亡事故，两名死者均为船员。有货柜码头职员表示，卸货区存有不少危险地方，但意外却难以估计，包括船只钢缆断裂、船员堕海失踪等等。目前卸货区的流量及船只数目已经大幅减少，“对比千禧年代而家已经只系得返三份一流量。”因为流量减少，所以意外相对以前减少。

油麻地卸货区昨（26日）有一名79岁船员堕海身亡，事件为一周内第二宗同类型事件。有货柜码头职员表示，死者为一艘货船的船员，据了解事发时有其他船员发现男事主失踪，众人搜寻无果于是报警，其后发现男事主堕海身亡。该名货柜码头职员表示，因此大部份船只及船员是早出晚归，即使货柜码头于晚上九时关闭后，只是车辆未能出入，而职员及其他人士均可自由出入货柜码头，因此船员的动向不太明确。

对于近期接连发生船员堕海事件，该名货柜码头职员表示，卸货区存有不少危险地方，但意外却难以估计，包括船只钢缆断裂、船员堕海失踪等等。他指出自千禧年代后，香港船务业开始式微，目前卸货区的流量及船只数目已经大幅减少，“对比千禧年代而家已经只系得返三份一流量。”余下的不少都是内地船只，“因为流量少咗，所以意外都相对以前减少。”

根据记者在场观察，油麻地船只卸货区有20多只吊船在场工作，不少船上泊在离岸20米以外，期间有吊船将货物勾到货船上，至于码头旁边亦冇任何栏杆，只得一条很幼的绳索。“以前有工人贪方便，会企喺调运中嘅货柜上面，真系好危险！”该名货柜码头职员表示，现时规定工人不能在站在运送中的货柜上面，因为担心工人于途中掉下来受伤。