【攻陷土瓜湾】泊位短缺　午市三小时　旅巴司机车厢扒饭疯狂兜圈

上月21日，土瓜湾发生夺命车祸，一名六旬妇人过马路时被接送内地旅行团的旅巴撞毙，再次惹起公众对旅巴攻陷土瓜湾的关注。香港01记者一连数日在现场视察，直击每日有大量旅游巴接载内地旅行团到区内用膳，逼爆九龙城区。有旅巴司机直斥区内泊位不足，导致整个午饭时间，司机都要在附近一带“兜圈”寻车位，直至旅客用餐完毕，司机要在车内边兜圈边扒饭盒。有司机诉苦说：“我地系人嚟㗎嘛，系到兜成个钟头都要抖下！”司机直言，如不幸“有机会好似四川街意外咁”。有街坊认为，政府可分散旅行团到不同地方，避免集中在同区用膳及购物，或应要求旅行团预先申报，设立该区旅客上限。

街坊：游客坐在路边吃花生

香港01记者一连三日，分别于中午及黄昏时间到土瓜湾区巡视，发现每日的用膳时间，各间接待内地团、供应团餐的餐厅门前均现车龙，人流络绎不绝。土瓜湾居民戚先生形容，内地团团友每每“成队兵咁行”，有时候又会坐在路边吃花生或聊天，街坊逼不得已要走岀马路绕过他们。加上附近街市多货车上落货，土瓜湾区亦多长者，有时候他们只顾低头过马路，险象环生。他指，旅巴通常停泊路边或码头附近，但码头车位不多，通常爆满，以上问题导致意外频生。他建议政府可分散旅行团到不同地方，避免集中在同区用膳及购物，或者旅行团需要预先申报，设立该区旅客上限。

新码头酒楼二百人龙　旅巴逼爆停车场

记者一连两日午饭时间于土瓜湾区巡视，发现约十二至一时半期间，区内各间接待内地团、供应团餐的餐厅现人龙，旅巴停泊于餐厅正门或于附近上落客，当中以新码头最为严重，附近的富源酒楼于午饭时间大排长龙。记者约一时于上址观察，发现酒楼人龙长至新码头街，一度需转弯至美景街；上址设有铁马及雪糕筒等，安排旅行团排队，红绿灯位亦有分流途人及旅行团，高峰期目测至少二百人在排队等候用膳，现场亦有警察在场维持秩序；至下午1时半左右，排队人流开始消散，不过记者进入店内，仍然人头涌涌，四处均是旅客。

近翔龙湾马头角公众码头对开有一停车场，设有约18个旅游巴咪表位，大部分旅巴于上址停车，团友再步行至酒楼。记者发现上址停泊位早已泊满，其他旅游巴唯有落客后随即离开，而附近顺风街一带两道则泊满约20辆旅巴、由于咪表位不多，约有十多辆旅巴于上址违泊。

司机被抄牌斥泊位不足　兜圈或酿四川街意外

司机白先生表示，内地团通常于上述餐厅吃饭，所以在新码头街停车场快速上落客，“你可唔可以叫啲客人行三条街先去食饭？”他表示，附近泊位严重不足，这天恰巧可于码头停车场附近停车，虽属违泊，但无计可施之下唯有停泊上址，否则需要开车一直兜，直至旅行团用膳完毕。白先生及后因违泊被抄牌，他对于此情况大感无奈，“我地难得有位停一停，食个饭咋嘛。”若遇赶车便会离开。他指上址有泊位，比起其他没有泊位的餐厅已算好，但仅得十多个泊，根本容不下如此多的旅巴车流。他又表示，若长期于外面兜圈亦有机会阻塞外面交通，甚至发生交通意外，直言“有机会好似四川街意外咁”。

白先生表示，若要“兜车”便会附近兜圈。他续指，自己每天工作起码10小时，不时需做12小时以上，每日赚约一千元，“（内地团）一落车就即走，根本无时间休息，净系一路兜。”即使吃饭，也要在车上吃，“我地系人嚟㗎嘛，系到兜成个钟头都要抖下！”

直撃区内兜圈　司机：同做贼冇咩分别

另一名旅巴司机钟先生于新码头街位置落客后，由于未有位置停泊，逐驾车离开，于附近一带“兜圈”至找到暂停位置。记者跟车视察期间，发现新码头街一带不少道路泊满旅巴，钟先生于附近一带兜约20分钟，期间经历多个灯位、挤塞的情况，方找到位置停下。他表示，旅行团吃饭时间为11时至2时，此时段难以找到表位，因此落客后会在区内“不停兜”，平时会兜约一小时。钟先生指，平日吃饭亦不时需在车上，以便看车，形容“我地𠵱家做旅游巴同做贼冇咩分别，要畀警察追住咁”。

下乡道旅巴占街　司机：如无主孤魂四处兜

除新码头街外，下乡道亦沦重灾区。记者曾于12时许于土瓜湾下乡道观察，发现附近街道均有旅游巴停泊，包括下乡道及落山道，停泊位置主要围绕供应旅行团团餐的下乡道盈香饭店。记者观察近半小时，已有约六架旅游巴于上址落客，一行约二、三十人下车便往盈香饭店走，饭店外亦摆有铁马，安排旅行团人士排队。

不少旅游巴停泊于盈香饭店外，下乡道整条街一度停泊七架旅游巴，落山道亦同样有约五架左右，场面挤逼，而大部分司机均在旅游巴上。一名刚放下团友的旅巴司机阿强，将车驶到上乡道停泊，其后有交通督导员上前赶车，他又将车驶离，附近泊车位严重不足，惟有像无主孤魂般四处“游荡”兜车，“抄牌咪兜，兜到有个位泊低，抄牌咪又兜”。