【塌树炸弹】多区山竹塌树未清　狮隧护土墙冧树半天吊恐直插马路

台风山竹去年九月袭港，风暴过后市面疮痍，本港多处出现塌树挡路问题。据悉，各间巴士公司已向政府报告有关路面状况不良的路段，包括路面崎岖不平、路边有树木突出阻碍驾驶者视线，估计全港超过350个危机地点。香港01记者巡视各路段状况，发现大围近狮子山隧道往九龙方向对出的护土高墙，有大量塌树未清。残留在斜坡上的树干，一旦跌落下方的马路，后果不堪设想。此外，元朗新潭路树冠枝叶向马路延伸，巴士被树枝扫车顶。马鞍山的道路凹凸不平，令车身轻微抛起。有巴士业界人士表示，车长不时遇到上述情况，一旦发现就会向公司反映，再交由政府人员处理危树及修补道路。

巴士驶经树叶扫车顶

台风山竹过后，本港多处出现道路问题，有驾驶者指塌树未及清理，树木办负责督促树木管理部门，检查人流车流高地方的树木，尽快移除枯枝及结构有缺陷的树木。但有驾驶者及巴士公司职员反映指，有树木向马路方向倾斜，阻碍司机的行车视线。

狮子山隧道护土墙　有塌树险堕行车路

香港01记者取得巴士公司曾向政府反映问题路段的资料，及到不同的道路视察，发现树木阻挡驾驶者视线，普遍分布在新界区。其中，狮子山隧道往九龙方向近仁安医院对开，右边护土墙有树上向行车路伸延，记者坐在巴士上层，发现树叶会扫向车头挡风玻璃。据航拍图片可见，山坡上约十多棵大树倒塌，并倾向行车路方向，当中树木跌至下层护土墙，一旦堕向行车路，后果不堪设想。

另外，位于元朗新潭路元朗段近米埔巴士站，路旁一棵逾30米高的大树，有树冠及枝叶向马路伸延。据记者观察，巴士及重型货车驶至上址时，需要减慢车速，驶经时更有树枝打到车顶。

路面不平　巴士减速

此外，记者发现不少马路出现崎岖不平，大部分已被署方人员修补。当中，马鞍山亚公角街近富安花园对开一段路，马路近石壆位置明显凸起，巴士驶至时需减慢，可见巴士驶至不平位置时，车身轻微抛起，但不影响行车。至于沙田大涌桥路近第一城对开，巴士站明显有高低不平状况，经署方人员修补后对行车未造成影响。

发展局指过去三年　接获约220宗　树木阻驾驶者视线赧案

业界人士称树枝及叶　不时打中巴士车身

九巴职员权益工会理事长李国华表示，巴士公司不时接获车长反映，指马路旁有树木阻挡驾驶者视线，其后公司会通知政府部门处理。李指，由于新界区相对树，例如城门隧道向沙田方向、林锦公路及新田公路，该处不时有树枝及叶打到车身，甚至是打爆玻璃。

发展局 ：山竹后接获约30宗　树木阻驾驶者视线报告

发展局回复香港01查询指，过去三年，政府部门接获约220宗路旁树木阻碍驾驶者视线的报告，案件分布不同区域。署方人员接报后，会尽快安排人员作实地视察，如发现个案属实，会修剪树木并移除断枝。如有需要亦会更改道路标志的位置，以解决问题。另外，超强台风“山竹”今年九月袭港，导致本港广泛树木歪斜。过去数个月，政府收到约30宗树木阻碍驾驶者视线的报告，大部分已处理。

路政署：署方已适时作出跟进

发展局续指，政府定期巡查和护养路旁树木，以保持良好的绿化景观、保障道路使用者的安全，包括确保路旁树木不会阻碍驾驶者视线。而路政署则回复指，在2016年1月至今年11月期间，共收到约100宗有关路旁树木阻碍驾驶者视线的报告。当中约10宗，于今年9月中至11月收报。有关路旁树木的位置分布全港各区，署方接获有关报告后，已适时作出跟进。