【高龄司机】港90岁以上司机121人　八旬教车师傅：不是隐形炸弹

昨晚（4日）一名97高龄女长者驾驶私家车，载同其七旬女儿及外佣前往万豪酒店外，岂知突然失控撞向一辆玛莎拉蒂名车。运输署数据显示，截至去年底，香港90岁或以上持有驾驶执照人士共有121人。有八旬教车师傅坦承，年纪越大反应相对较慢，年长司机惟有用良好驾驶态度“搭够”，包括确保健康状况良好、切勿快车切线扒头、更要自律守法。他亦认为现时运输署已要求70 岁及以上司机续牌时，要提交由医生填写的体检证明书，不应标签年长司机为马路“隐形炸弹”。

八旬司机坦承驾驶反应比以前慢

九龙汽车驾驶教师公会董事长卫守勋直言自己年届八旬，也属于年长司机，现时间中亦会驾驶汽车外出。卫坦承，年纪愈大，驾驶反应确实比以前慢，“睇嘢有时都慢咗，如果眼睛唔够好，咪要配副眼镜啰。”因此，年长司机要用驾驶态度“搭够”，如多留意四周路面环境、保持自律及礼让，避免追车扒头等。他建议，如果年长司机不是揸车“揾食”，尽可能乘坐公共交通工具或的士比较好，“始终有时精神唔集中都系出事”。

惟卫指出，现时运输署要求70 岁及以上的年长司机要提供体检证明，当局认为司机合格才会发牌。而且每三年续一次牌，监管亦足够，故获续牌的司机健康一般情况良好。他指，不少年长司机驾驶技术和态度亦良好，反而“有时20,30岁后生仔都撞车撞到离哂谱。”故不应标签年长司机为马路“隐形炸弹”，他指自己已86岁，仍然在公会任要职及会驾车，笑言﹕“我唔系浪得虚名。”他身边不少90岁友人仍十分醒目，也会驾车，但大家会确认身体健康许可才会驾车。

体检报告未强制规定量度血压、血糖及视力

现时运输署仅要求70 岁及以上民用及商用车辆司机，每一或三年续领执照，并要提交由注册医生填写及签署的体格检验证明书。但相关体检报告仅靠医生与续牌司机口头对答填写，并无要求医生必须量度血压、血糖及视力，亦毋须进行有关记忆、反应及判断力的认知能力测试。

全港7.6%驾驶执照持有人年过65

运输署于2013 年曾提议，将强制验身续牌年龄降至60 岁，以及逐年续牌，但最终被运输业界反对，最终修改成规定专营巴士营办商定期为车长验身，而的士和公共小巴则未有跟进改革。

香港90岁以上驾照持有人有121人

根据运输署数据，截至2017年12月31日，有效香港正式驾驶执照持有人数目为约226万人。当中65岁或以上的驾驶执照持有人占全港驾驶执照持有人约7.6%。其中，60岁至69岁的驾照持有人共有32.8万人；70岁至79岁有4万人；80岁至89岁有4,479人；90岁以上有121人。