【城・客互骂】运输署拒批流动厕所　工会愤怒不排除按章工作　

“垃圾袋公厕”是如何炼成的?巴士车长人有三急，苦无流动厕所可用，只好落手落脚自制。距离蒲飞路巴士总站十余米、隔一条马路的山坡楼梯旁，车长们用尼龙绳吊起黑色胶袋及纸皮，向街一面搭建“胶袋厕所”的外墙，山坡一面则“坦荡荡”极开扬，全无遮掩。厕所内以婴儿沐浴盆当尿兜、水桶充作洗水盘。“胶袋厕所”传出浓烈尿骚味，苍蝇乱舞，卫生情况恶劣。

记者今日(22日)下午到中西区薄扶林道的蒲飞路巴士总站观察，发现不论城巴、新巴或九巴皆无设置流动厕所，总站旁两个油站则有供客人使用的厕所。巴士车长埋站后，需把握数分钟的时间如厕，为免打扰油站做生意，大多会到山边解决。半小时内，几乎全部埋站的巴士车长都会如厕，其中四分之三的车长会使用以黑色垃圾胶袋搭建的临时路边厕所。

屡遭路人投诉不卫生　公司搬走流动厕所

新巴23号路线的姓胡男车长指出，过往公司在此巴士总站设有流动厕所，惟有外籍市民投诉厕所卫生差，且清理排泄物时影响环境，公司遂将临时厕所搬移至山坡上，但仍被人投诉，公司竟“一刀切”不再设立流动厕所。

很多市民想屋企附近，有巴士路线覆盖，但无人想屋企附近有流动厕所

运输署拒批流动厕所　工会或发起工业行动

汽车交通运输业总工会第一副主席张子琦表示， “很多市民想屋企附近，有巴士路线覆盖，但无人想屋企附近有流动厕所”，很多巴士路线的站头均没有休息室和厕所，例如沙田水泉澳邨站、元朗山水楼站、蒲飞路总站等，均不获运输署批准加设流动厕所。他举例，巴士司机“埋站” 水泉澳邨站 ，仅有约8分钟休息时间，司机却要步行5分钟至附近商场，但商场厕所的开放时间亦有局限。

他指业界对此已忍无可忍，因此将于下周五(29日)约见运输署，争取加建流动厕所，否则不排除连同5个巴士分会发起工业行动，例如按章工作。