香港板球前港队代表转跑道任九巴车长　遇乘客欺凌灰爆一度辞职

香港社会鼓吹多元化，但排斥、欺凌、偏见仍然存在。一名曾助香港板球队在亚洲杯夺冠的巴基斯坦裔港队功臣因背伤退役，今年初成功转跑道任职九巴车长，然而他驾驶早更车第四天，疑因肤色被乘客责难“九巴请埋呢啲人”、“你开得好慢呀”等冷言冷语，一度心灰意冷想辞职，幸获本地车长首星期陪伴当更反击不合理批评，成功留任至今，他坦言：“香港肯努力就有机会，最开心系放工可以返去凑小朋友。”

2014年加入香港板球男子队受训　助港队亚洲杯夺冠

现年27岁的Ehsan Nawaz（伊山）生于巴基斯坦，07年随家人移居香港定居，一直在本地学校读书，其板球天赋在香港被发现，2014年加入香港板球男子代表队受训，先后参加2014年ACC职业联赛、2018年亚洲杯以及2019年ICC世界板球联赛乙级联赛等，曾助球队在亚洲杯中战胜阿联酋夺冠，惟之后因严重背伤在2019年退役。他考虑生计问题一度担任外卖车手长达3年时间，至去年底因成家立室及首名儿子即将出世，被家人劝喻驾驶电单车不安全，同年12月正式投考九巴车长。

伊山本身拥有电单车及私家车牌，但一直误以为投考车长必须通过中文笔试未有尝试，至身边有好友成功投考车长后告知，只需操基本广东话及懂得阅读英文便可，于是报名进入九巴学院接受为期20天的培训，当中包括驾驶4条指定路线，通过运输署泊位、掉头及路试等考牌试炼，至今年1月6日首天当更，主力负责80号巴士路线，每日早上5点抵达车厂，清晨5时半在美林巴士总站开出第一班车次，至下午3点前下班。

乘客冷言冷语感灰心　获伙伴车长力撑

伊山称首日驾车时虽然有少许紧张，九巴安排“伙伴车长”跟车，一直未有大问题，惟他对乘客上车时向他投以异样目光后，以及车厢内窃窃私语感到不舒服，但一直说服自己给予时间适应，直至第四天正式开始独自当更后，乘客上车时肆无忌惮向伊山表明“九巴请埋呢啲人揸车”，下车时又嫌弃“你开得好慢呀！”质疑其驾驶态度，他因不想因肤色及种族被奚落，落更后一度打算向公司辞职。

上级获悉后，再派首3日跟车的资深车长江哥陪伴当更，当遇上乘客不合理批评时替他出头反击，“车长都系载你哋去目的地，人哋符合公司规定准时去站头㖞！”成功令乘客收口，之后第五至第七天再没有人恶言相向，江哥亦顺利完成任务功成身退，让伊山独当一面继续驾驶80号路线至今。

江哥表示，车长面对乘客不合理批评，只要平心静气不理会便可，相信针对伊山的恶意评击只是个别事件，而他担任“伙伴车长”5年多，培训逾百个新人，反而特别欣赏伊山性格乐观，即使广东话不流利，亦主动及愿意与其他车长沟通，有问题亦会主动向人请教，“同佢倾计都会笑笑口，冇乜负面情绪，佢同所有车长都一样，有足够培训同通过所有考试先可以开车，可能香港人有压力，先有个别乘客咁样话佢。”

当车长后成功兼顾家庭及工作

伊山的首名儿子两个月前出世，他坦言早更车长的工作，令他可以在家庭工作两者之间兼顾，“𠵱家每日最开心就系收工，返去凑到仔仔。”他更在空暇时间加入九巴足球队及重拾板球练习，认为少数族裔只要肯努力，在香港有立足之地。“妈妈好自豪，同人讲我个仔揸巴士，其实香港肯努力就有机会，大部分香港人都唔会歧视其他族裔。”

现时九巴大约有10多名少数族裔人士任职不同岗位，包括车长、维修工、客户服务大使等，其中九巴在较多少数族裔人士聚居的元朗，将不同乘车路线翻译成乌都语及尼泊尔语言，并聘请非华裔顾客服务大使在现场讲解，推动社会共融，不排除日后再扩展至其他地区。