【创业】“街坊泥鯭”推动共乘理念 用户自发提供点对点乘车服务

撰文: 实习记者 郑巧儿
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穿梭巴士目前由公司自负盈亏,行政总裁吕忠义(右)及梁一杰(左)希望吸纳广告商支持帮补支出。(受访者提供)

很多上班族每天都在烦恼交通问题,如果住的偏远,交通路途转折不在话下,倘若遇上恶劣天气及大型活动,甚至更要承受车辆短缺或车龙太长的苦况。有本地企业便为此设计出“街坊泥鯭”应用程式,鼓励用户共享闲置的“坐位”资源,并自组共乘私家车、的士及穿梭巴士,除可便利更多上班一族外,更有望纾缓交通挤塞等问题。

“btw街坊泥鯭”应用程式创办人之一的梁一杰表示,他早于2011便有成立创企的经验,当时是以广告创作为主,而是次这应用程式所属的云码科技公司则是由朋友吕忠义成立,他因认同程式的共享理念及内容而选择加入,成为公司的一份子。2人早于去年10月便在Facebook上设立“大埔街坊泥鯭群组”,短短3个月内拥有2.4万名会员。企业在今年4月更获得最佳资讯科技初创企业(社会贡献)金奖,7月“btw街坊泥鯭”行程共享平台便正式面世,主要针对上下班人群,把共享概念加以实践及发展。

他认为研发此应用程式的最大困难在于设计上,因市场的环境不断变化,团队为此需经常作出调节,程式自上架后,至今已有超过4千人下载,每日分享的行程平均有30个,成功配对率约2成左右。他解释这类型的应用程式需要大量的用家才可有更高的配对率,因此有2成配对率已算不错。他补充,与香港市面上有相似功能的应用程式比较,他们的行程较为多元化及能以社区为中心,根据地域分组,有助提升行程配对成功率,他自己亦有以身作则鼓励朋友加入共乘的行列。