【单车圣手】凤凰牌老车救星　50年维修单车师傅

60多岁的钟汉强是香港少数维修老单车的师傅，不要小看整车，也是一门生意，“这区剩下我维修单车，旧车很难维修，要用二日，起码收3000元，一点不贵，人工手艺好贵，很费神。”说话间，他拿着铁通，套入弯曲的单车手柄，用力将手柄扭成60度的形状，再用手测量手柄和煞车系统，一脸满意。摄影︰袁智仁

60多岁的钟汉强是香港少数维修老单车的师傅，不要少看整车，也是一门生意，“这区剩下我维修单车，旧车很难维修，要用二日，起码收3000元，一点不贵，人工手艺好贵，很费神。”说话间，他拿着铁通，套入弯曲的单车手柄，用力将手柄扭成60度的形状，再用手测量手柄和煞车系统，一脸满意。

单车︰新不如旧

眼前的老单车是上海的凤凰牌，细节一览了然：“这是十年前的单车，但这类车50年都没有更新款式。”他慨叹新单车的不济︰“国内单车，钢水和装配都不及以前好，零件的位置不当，结果车不耐用，尤其是运货的车。”他唯一称赞是台湾车，近年进步不少，不过新车易维修，成功感和收入不及旧车。

油麻地仅余的单车店，他道尽单车和社区转变。

一边维修单车，一边说故事，这辆是送报纸的老单车，“以前送报纸单车的报纸叠起，比人还要高，有一米。稍一不小心，报纸散落街道，要执报纸就惨，不过现在无人阅报，大家都上网，这类单车和报纸都卖少见少。”

送石油汽和派报纸的单车都是明日黄花，唯有手艺可延续。钟生一边说︰“学整车不能揾食”，一边讲解怎样维修。钟太笑说︰“他识整车，但不识教人。”他说︰“所以有人读教育文凭。”

想来单车店偷师，学一技之长，他无任欢迎。

街坊的会客室

渡船街一角，昔日对面是浩瀚大海，家庭式的工厂、五金铁匠和船具帆布的老店犹在。对岸换成豪宅，相对不是大海，而是宽敞马路，新旧壁垒分明，互不往来。

三代维修单车的钟生是社区的保长，有约60岁的大婶拿着生锈的大铁锁过来，“不能开锁，帮助维修。如果不能再用，再跟你买锁啦！”钟太二话不说，用润滑剂喷在锁头上，拿起锁匙，拉几下，铁锁重新打开。

大婶连声说︰“没有浪费，太好了，谢谢”，扬长而去。

店内的小猫是亲善大使，入夜街坊用膳后，拖着狗仔，探望小猫。街坊说︰“猫和狗一起就会打架，唯独牠们相处很好，一齐玩耍。”可惜，小猫心情不好，躱在店内。钟太连声呼叫，也不走出来。

晚上十时，街上途人渐散，钟生关上大闸，50年如一天。

店名︰荣兴单车 地址︰渡船街250号