【城市规划】珍雅各百岁冥寿 重温巨著探究理想都市建构

撰文: 袁智仁
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为纪念城市研究学者珍雅各(Jane Jocabs)的100岁冥寿,Google将首页换成她的头像。她影响几代的规划师和城市研究者,强调街道为先,空间应促进人与人的交流,反对推土式的市区重建。悲情城市天水围、将军澳无街之城,如何达至步行为先以及可持续发展的城市规划理想水平呢?一切在她1960年代的巨著《美国大城市的生与死》找到答案。

Google纪念学者珍雅各100岁冥寿,换上她的画像。(Google.com)

一个师奶的社运

第二次世界大战之前,美国流行建筑师Robert Moses经已倡导的理性规划,意指功能先行的由上而下规划。他与纽约市长史密斯在1930至70年代实践理念,以道路先行,用高速公路贯穿大城市、兴建大型的公园,利用市区重建兴建联合国大厦、林肯中心等地标,展现纽约为世界一级的大都会。

然而这种规划忽略“规划以人为本”的重点,珍雅各在1960年代在杂志反对强拆,向建筑师Robert Moses说“不”,当年虽被人讽刺为“师奶”,她却坚持己见,并在1962年因反对兴建高速公路被捕,控以暴乱罪。她强调城市设计要回应人的生活所需,不要大白象,规划应讲求由下而上,地标是有机的构成,不要人为的刻意造就。她重视街道用作步行和交流,不是简单通道。

 

桥梁和高速公路切割城市,制造不少废弃的空间,如何可善用呢?(林振东摄)
街道因市区重建而消失,换上平台商场和屋苑,使人与人的关系疏离,图为正被重建的观塘。(黄永俊摄)