师奶居民的梅窝印象“清晨成地牛屎” 忧开发东大屿后宁静不再
Candy推着她那蓝色单车，走过梅窝逢周日必定聚满居民的小教堂，十几个市区人跟着她，看区内唯一的公屋、及即将落成的居屋。这个导赏团最后以政府在《香港2030+》研究中提出的“东大屿都会”发展计划作结，提醒参加者这片彷似不属于香港的净土，将会起甚么翻天覆地的变化。
中学毕业后与家人搬进梅窝，住了21个年头，Candy自言已由少女变成师奶。如今大屿山面临1,000公顷大面积填海、估计需斥资4,000亿元公帑的发展计划，师奶唯有以自身力量影响其他师奶，让更多人关注岛屿即将宁静不再。
师奶日常
大屿学堂不定期举办的街坊导赏团，来参加的包括有意搬进梅窝的市民，也有抱着郊游心态来的市区人。这天街坊Candy踩着单车，带我们一行十几人来到区内两大屋苑——银湾邨和仍在施工当中的两个新居屋屋苑。家住银湾邨的Candy，为我们解构旧式公屋依山而建的通风设计、公共空间的活用、四座大厦互相打通的紧密设计；以及隔邻一排她形容为“万里长城”的新居屋屋苑，一式一样的设计与高度，如何对原有居民造成影响。
大屿学堂约于半年前开始办街坊导赏团，成员伍小姐说，除了想让即将住进梅窝的人可以先认识、了解这地方的文化，亦希望区外人可明白大屿山的现状。透过了解现时区内设施如交通配套的不足，希望大家能重新思考发展计划对社区及环境的影响。
梅窝独有风景——清晨牛屎遍地
Candy 21年前由北角搬进梅窝，那时梅窝的交通还是颇为不便，慢船还得先经坪洲，全程逾一小时，但这正好令街坊们会在船上互相搭讪。她直言，现时两个地方的生活差距仍然很大，就如梅窝是人牛共存的社区：“牛以前喺呢度耕田，但佢哋始终唔系人，唔识得自己去厕所。”黄牛们生活十分规律，晚上到沙滩歇息，早上行上山吃草，沿路留下不少牛粪。Candy说，遍地牛粪是梅窝清晨常见的风景，希望想在这地方住下去的人，能够明白和包容梅窝的生活文化。
但梅窝有的，是钱买不到的新鲜空气和人情味。Candy在荔枝角上班，每天上班也要戴口罩：“返到入嚟，先可以大口大口呼吸新鲜空气。”早年她与丈夫分开，带着女儿回到老家梅窝，这里有钱也请不到家务助理，也没有托儿服务——根本没有人愿意做。日间要工作时，10岁女儿便要劳烦母亲、邻居看顾：“佢哋睇住我大，见到我有困难就会帮手。”她笑说，有时她又会反过来帮忙照顾街坊的孩子，社区邻里关系就本该如此。
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新居屋入伙 料交通不胜负荷
两个居屋屋苑入伙后，料原来仅住了5,000多人的梅窝，人口将增加四成至7,000多人。数栋高楼轰立于银湾邨旁边，除了原本的银湾邨居民受影响——大厦通风、景观受阻外，Candy说，新居屋落成将令区内原本已不足的交通配套，出现更大问题。
她解释，现时梅窝人可以乘巴士及渡轮出市区，但在上下班繁忙时间，基本上巴士还未离开梅窝市内已客满，渡轮亦十分挤迫，日后人口再增加2,000人，居民早上或许还要多等几班车。而现时周六日及假期，Candy说如非必要，居民更不会离开梅窝：“出咗去嘅话，唔好谂住可以东涌搭巴士返入嚟。”如要到市区探亲的话，她会凑够3、4个人一起乘的士出去。
东大屿都会——离岛宁静或不再？
平日下午，居民大多骑单车代步，慢悠悠去购物、吃饭，在岛上穿梭。但离岛的宁静风光，随着“东大屿都会”计划推行，或许即将不再。守护大屿联盟解释，根据《香港2030+》研究提出的东大屿都会发展计划，日后将会兴建道路贯穿梅窝及新界西北，并要在交椅洲、喜灵洲一带进行1,000公顷的大规模填海。联盟估计，整个计划的建设费估计逾4,000亿，比港珠澳大桥（1,330亿）、高铁（750亿）及三跑（1,500亿）三项工程费的总共更多。
Candy说，现时不少居民仍对计划不知情，所以半年前她协助带导赏团、在梅窝街市外派传单，向区内外的人讲述这地方将会发生的故事。她笑言，自己身为师奶，最容易便是接触一众师奶街坊。得知大屿山与港岛之间将会被大幅填海，也有街坊向她说“咁好似唔系咁好㖞”。也有人虽自言不懂发展、政治，仍表示愿意收下传单细看。成效不明显，但她相信居民正慢慢改变。
梅窝街坊导赏团：梅窝师奶生活日常
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