【警队护送组】重身驱六倍“大马”驾轻就熟　唯一女将：随时候命

重680磅，高130厘米，外形有如一批英挺的骏马。但这匹“马”，是铁造。要操控这部俗称“大马”的宝马900电单车，需要一定的腕、腰、和臂力，一般男士也未必能应付。交通警员叶佩琳身形娇小，却能将重她六倍的“大马”操控自如。成功完成多个电单车驾驶技巧项目，如绕单双筒、防撞训练等，过五关斩六将，成为警队护送组唯一一名女将。

警队护送组主要职能为为要员提供开路交通护送，执行如国家要员、国宝、武器及危险性物品的护送保镖任务，确保被保护对象能从出发点安全、准时及顺利地抵达目的地。在59名队员当中，人称琳琳的叶佩琳警员是唯一的女将。她笑言，多年前已渴望成为警队护送组一员，“佢地个个都好有型，好似白马王子咁！”

技术了得　高速急煞防撞训练

要加入警队护送组队员，除了要是一名交通警员，需懂得驾驶电单车之余，更需通过一系列电单车驾驶技巧测试，包括绕单筒和双筒阵，以考核行车流畅度和慢车情况能否保持平稳和顺畅；在约6.7米圆圈内做出顺时针和逆时针绕圈；在高速情况下再急煞的防撞训练等等。

自觉身高力量不如男性　女警专业态度搭救

琳琳于2010年加入警队护送组总部，逾一百磅体重，高150cm的她，要操控比自己重逾六倍，且相近身高的“大马”，一点都不容易。她坦言，有见自己的高度和力度不如男同事，驾驶“大马”时需要多一份留心和专注，“操控的准绳度要非常足够”。

她指，停泊电单车时需要落左脚做支架，由于高度问题，她会特别留意路面状况，如注意是否有凹位、渠盖、烂地等，需预先计算电单车停泊时的方向和位置，确保在控制范围内。“另外都要有每日健康的运动，去应付警队护送组需要的体能。”

一除头盔市民惊讶

作为队中唯一女性是否有优势？她笑言，曾担任Sweeper角色，负责抢封路口。为截断人流，她需转拧交通灯，将人像过路灯转做红色，令行人无法越过马路。由于事出突然，市民多会鼓噪。很多时候，当她卸下头盔，尝试向市民解释时，市民发现她是女警后态度都会软化。“会听到佢地嗌‘女警黎㗎㖞！’跟住由头望到我落脚，可能冇预计到有女交通警员，所以其后都会比较听我话。”

一个人要随时候命，要always ready！

现时琳琳多负责车队的尾车，驾驶丰田Prado四驱车。她认为，警队护送组带给自己很大的满足感。平日守新界南交通总部的她认为，警队护送组和交警最大的分别为其突发性，常有突发性任务，因此要常保持警觉“一个人要随时候命，要always ready！ ”

成立三十载　护送组扩充５倍人数

警队护送组（Force Escort Group）于1986年正式成立，前身为皇家护送队。由开初时只有一小队，逾10名成员的警队护送组，现时已扩展至59人，拥有5支小队，包括五个交通总区和一个总部小队。警队护送组成员必须为交通警员，工作时制服和交警相似，警队护送组成员的反光衣正反面皆会印上“FEG（警队护送组）”的字眼，以做识别。