财委会未表决沙中线追加拨款　议员批超支成常态　局方否认

立法会财委会继续审议沙中线约8亿元的追加拨款，有议员批评近年工程不断超支，成为常态，促请政府改善。运输及房屋局副局长邱诚武回应指，政府不欲见到超支情况，强调近年大部分甲级工程项目中，政府成功节省300多亿元，而超支的项目所占比例不多。
会议期间，社民连议员梁国雄提出中止讨论沙中线项目，惟在建制派议员反对下遭否决。随后人民力量议员陈志全于会议末段打算提出休会待续，财委会主席陈健波则顺势提早休会，会议星期六再续。

面对紧接而来的启德体育园拨款，民主派议员未有“松手”，继续批评项目超支。民主党议员邝俊宇表示，近年政府项目一而再、再而三超支，认为过去十年有超支的甲级工程项目中，合共超支600多亿，足以投放社福资源上，强调公帑属市民所有，政府应小心处理公帑。工程界卢伟国则表示，一般评估工程预算时倾向“愈紧愈好”，若政府因避免超支，而“预得太松”，情况更不理想，期望政府日后评估工程预算时可取得平衡。

运输及房屋局副局长邱诚武则强调，过去十年批出的甲级工程项目，工程中成功节省300亿元，不认同政府管理工程项目上有参差。他指政府也不想超支情况出现，但重申并非大部分工程项目均超支。

至于早前涉及港珠澳大桥工程中涉嫌造假的嘉科工程顾问，路政署署长钟锦华表示，嘉科没有参与勘探期间采集样本或化验工作，仅参与巡查及纪录岩土情况，强调港铁会就承建商的工作做最后把关。