易通行｜拟于政府停车场遥距支付交泊车费　实施至今日收70宗投诉

政府今年5月起先后于不同隧道推出不停车缴费服务易通行，运输及物流局局长林世雄今日（22日）书面回复议员质询时提到，除了隧道，运输署会适时考虑将易通行服务推展至其他道路相关用途，包括以遥距方式缴付政府停车场收费。
易通行推出以来，网上不时有市民投诉，甚至有人因未能成功缴交隧道费而被罚款数千元。运输及物流局表示，平均每日收到约70宗易通行投诉，并指理解部份车主未掌握易通行的安排，故在合理情况下，可豁免车主缴交隧道附加罚款，例如车主没有留意自动缴费不成功。
政府曾预料实施易通行后，有助纾缓挤塞，不过局方表示，红隧于繁忙时间的交通情况与实施前相若。

▼7月24日　红隧实施易通行后首个工作天的情况▼

拟于政府停车场推易通行收费

新民党议员李梓敬于书面质询问到，易通行会否扩展其他用途，包括政府停车场及取代路旁的咪表。林世雄回复称，当易通行的技术应用更趋普及后，运输署会适时考虑将服务推至其他道路交通相关用途，包括以遥距方式缴付政府收费停车场。至于私人停车场，则由个别营办商自行考虑。

路旁咪表方面，林世雄指，易通行需要安装架空收费设备，考虑路旁空间、安装成本、维修保养及合适技术后，运输署认为继续使用咪表更合适。

每日70宗易通行投诉

另一位议员刘业强亦质询易通行的实施情况。林世雄表示，易通行系统能侦测超过99%按指引安装的缴费贴；至今年10月，与隧道费相关的投诉个案，平均占整体使用易通行的车流量约0.016%，每日约有70宗投诉，主要涉及车辆未有安装车辆贴，加上车牌号码未够清晰，系统未能准确辨认，需要人手处理，但人手辨认过程偶有出错。易通行实施至今约半年，以每月30日计算，即接获1.26万宗投诉。

林世雄又指，隧道费服务商一般在10个工作天内回复投诉；较复杂的个案则会于21个工作天内完成调查并回复。他又指，服务商已开发专属程式，以提升系统以辨识车牌号码的能力。

个别情况可豁免缴交隧道附加费

林世雄表示，理解部份车主未完全掌握易通行的服务安排，未有及时缴交隧道费，所以在易通行推出初期，运输署按个别情况处理迟交隧道费的附加罚款，甚至提供豁免，例如附加费出现于车主开立易通行户口之前，而车主随后开立户口及设定自动缴费；又或车主没有留意自动缴费不成功。

红隧、西隧交通情况依旧

当局已预计易通行可纾缓塞车，林世雄表示，由于繁忙时间的交通流量已超出设计容量，故不会大幅改善红隧及东隧的挤塞。他续指，红隧各连接路的交通情况与实施前大致相若；干诺道西西行往西隧方向的行车情况，亦没有出现明显改变。

▼8月6日　西隧实施易通行后首天的情况▼

东隧车龙缩短700米

至于东隧，由观塘绕道往香港岛的驾驶者由于毋须切线拣选收费方法，故观塘绕道在平日上午繁忙时间的车龙，比实施前平均缩短约700米。不过，由于收费广场有道路工程，令到将蓝隧道往东隧的交通受影响，或令平日早上最繁忙的一小时内出现车龙。